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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: kermit - 16 Agosto 2023, 01:17:14
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Qualche volta mia figlia parla di moto, tra meno di un anno potrebbe approdare alla ottavo di litro, la prima soluzione è prendere in mano la EM che é omologata 125... Anche se i costi potrebbero essere convenienti, non so se rischiare di andare a ripescarla senza batteria in giro, vista la scarsa autonomia.
Non le piacciono gli scooter... Non è di gamba lunga, eliminando eventuali supersportive e ruote piccole, altezza sella 800max...
Ho fatto un giro e ho trovato:
(https://cdn-img.moto.it/images/33262739/1000x750/image.jpg)
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Che dire... Evitare il tetano non è così semplice, una carrellata di robe poco belle per la maggior parte.
Essendo marchi sconosciuti e 4t che non vanno nemmeno in discesa, almeno hanno prezzi abbordabili, alcune già fuori produzione (e menomale)
Credo ne salverei poche, le giapponesi, Benelli, swm e Mondial
Come sarà l'assistenza e i ricambi? Sicurezza?
Mah!
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Cerca un vecchio 125 a due tempi, quegli affari nuovi sono tutti uguali, fanno tutti schifo
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Cerca un vecchio 125 a due tempi, quegli affari nuovi sono tutti uguali, fanno tutti schifo
vecchio ma non troppo,
a 16 anni può guidare solo depotenziate.....
poi vai a carburargliela tu o pensi che lo faccia il Kermit?
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Qualche volta mia figlia parla di moto, tra meno di un anno potrebbe approdare alla ottavo di litro, la prima soluzione è prendere in mano la EM che é omologata 125... Anche se i costi potrebbero essere convenienti, non so se rischiare di andare a ripescarla senza batteria in giro, vista la scarsa autonomia.
Non le piacciono gli scooter... Non è di gamba lunga, eliminando eventuali supersportive e ruote piccole, altezza sella 800max...
Ho fatto un giro e ho trovato:
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Che dire... Evitare il tetano non è così semplice, una carrellata di robe poco belle per la maggior parte.
Essendo marchi sconosciuti e 4t che non vanno nemmeno in discesa, almeno hanno prezzi abbordabili, alcune già fuori produzione (e menomale)
Credo ne salverei poche, le giapponesi, Benelli, swm e Mondial
Come sarà l'assistenza e i ricambi? Sicurezza?
Mah!
per i motori puoi distinguere tra raffreddati ad aria e ad acqua, più leggeri e quasi eterni i primi, più potenti e "freschi" i secondi, non considererei i bicilindrici da 125cc.
l'estetica deve sceglierla la guidatrice.....
perchè hai completamente "saltato" le motard e le sportive?
a parte la tua opinione, se a lei piacesse, potrebbe anche guidare le "endurine"
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Penso che non abbia nessuna idea precisa, comunque ho impostato altezza sella 800mm
Se volesse venire a Eicma si può fare un'idea più precisa...
Comunque è abbastanza semplice e vintage come gusti...
Anche se probabilmente i motori sono gli stessi, propenderei per una marca conosciuta, con assistenza vicina, proprio perché non ci metterei mano...
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La escape ha la sella a 820, ho provato a impostare la sella a 850, si son aggiunte
https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xsr-125/xsr-125-2021-23/9229963 (https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xsr-125/xsr-125-2021-23/9229963)
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(https://cdn-img.moto.it/images/33167705/HOR_STD/800x/113620432-1043-409.jpg)
(https://cdn-img.moto.it/images/32925808/HOR_STD/800x/104544405-8372-503.jpg)
E altre ma devo capire se "depotenziata=no" ha troppi cv
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Ciao, ti consiglierei di aspettare per vedere se il desiderio è suo o indotto da te (anche perché se un sogno è realizzato troppo facilmente non viene apprezzato).
Ho comprato un Benelli 125 TNT a ruote basse alla mia compagna per piccoli spostamenti che è carino, parte sempre, esente da manutenzione, ci si va in due, è basso e tiene poco spazio.
In ottica motociclistica ha molti difetti: frena poco ma la potenza è quella che è, le sospensioni sono solo belle da vedere, la frizione è ondivaga....però 2 bulloni su strada è un ottimo qualità/prezzo!
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E altre ma devo capire se "depotenziata=no" ha troppi cv
le "schede tecniche" dei siti non sono molto precise....
difficile superare i 15 CV con un 125 4t, non serve depotenziarle......
puoi considerare anche la Benelli BN 125,
ma direi che prima devi far scegliere a tua figlia che tipo di "estetica" gradisce poi selezioni le meno peggio....
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Grazie, sarebbe bello se ci fosse una TM enduro che quando la usa lei ha anche meno di 15cv, e userà le zeppe, poi tolgo il blocco e vado io con 30/40cv che potrebbe avere! :arar:
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Grazie, sarebbe bello se ci fosse una TM enduro che quando la usa lei ha anche meno di 15cv, e userà le zeppe, poi tolgo il blocco e vado io con 30/40cv che potrebbe avere! :arar:
una TM 125 2t depotenziata a 15cv è decisamente strozzata.....
dopo sostituiti scarico e aspirazione va ricarburata.....
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Se vuoi bene a tua figlia e vuoi che impari a guidare DEVI eliminare tutte quelle chiaviche di moto con la frenata combinata, e cercarne una leggera.
Ti rimangono quindi le vecchie 125 "pre normativa CBS" o le moto con ABS (leggasi: KTM Duke)
A questo punto molto fa anche quanto è alta.
Ade esmpio, la figlia di Sbri è alta solo 1.55. All fine di un braccio di ferro tra me e lei ( (non voleva moto puffose o di immagine buffa) siamo approdati su una Beta Urban 125 rossa, ultima serie, ch sta svolgendo pienamente il suo mestiere di moto-scuola.
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Intanto bravi la Sbri e anche tu!
Più che l'altezza in assoluto, io preferisco parlare e considerare l'altezza al cavallo dei pantaloni, Io sono a 80 cm da terra con il cavallo dei pantaloni, e mi trovo bene con selle che vanno da 80 cm a 85 cm, è la mia comfort zone. Oltre o sono ammortizzatori molto morbidi o lascio perdere.
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Se vuoi bene a tua figlia e vuoi che impari a guidare DEVI eliminare tutte quelle chiaviche di moto con la frenata combinata, e cercarne una leggera.
Ti rimangono quindi le vecchie 125 "pre normativa CBS" o le moto con ABS (leggasi: KTM Duke)
A questo punto molto fa anche quanto è alta.
Ade esmpio, la figlia di Sbri è alta solo 1.55. All fine di un braccio di ferro tra me e lei ( (non voleva moto puffose o di immagine buffa) siamo approdati su una Beta Urban 125 rossa, ultima serie, ch sta svolgendo pienamente il suo mestiere di moto-scuola.
E sarebbe pure bellina. Magari una tango
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ma lei cosa ne pensa? :SAD:
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ma lei cosa ne pensa? :SAD:
Per ora ha schivato la bocciatura... vediamo se continua con l' idea , vorrei portarla a Eicma per farle capire... non ha nessuna conoscenza per ora, unico punto fisso è no scooter... che apprezzo, ma per la città non lo escluderei a priori
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ma lei cosa ne pensa? :SAD:
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Credo che esista solo questa:
https://www.moto.it/listino/tm-moto/smr-125/smr-125-fi-2t-2023/ChE9xi
:festa:
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Anche tralasciando il fatto che la TM costa circa 10.000,00 euro (lungi da me fare i conti in tasca a qualcuno)
ma penso che affidare un mezzo del genere ad un a bimba inesperta, non sia una idea grandiosa.
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Ammetto che sono appassionatamente di parte, ma io mi metterei in caccia di una Borile Multiuso 125cc, alta il giusto (815 mm), leggerissima (84kg) e agilissima.
E mo' scatenatevi pure :hee20hee20hee:
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Penso più a questa:
https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664 (https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664)
Si vedrà! Se inizia a insistere, vedrò di fare un giro a Eicma e cercare di capire, secondo me è solo una scelta estetica per ora... vedremo
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Penso più a questa:
https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664 (https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664)
Si vedrà! Se inizia a insistere, vedrò di fare un giro a Eicma e cercare di capire, secondo me è solo una scelta estetica per ora... vedremo
non sarebbe male.... se le piacesse......
altrimenti rischi che dopo 3 mesi ti chieda di cambiarla con una RS o una naked.....
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Penso più a questa:
https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664 (https://www.moto.it/moto-nuove/rieju/tango-125/tango-125i-2020-23/9223664)
Si vedrà! Se inizia a insistere, vedrò di fare un giro a Eicma e cercare di capire, secondo me è solo una scelta estetica per ora... vedremo
non sarebbe male.... se le piacesse......
altrimenti rischi che dopo 3 mesi ti chieda di cambiarla con una RS o una naked.....
Vedremo... credo che non capisca la differenza per ora, poi se si appassiona, allora... potrei avere un collega che ha un KTM 125, che dice non va nemmeno a spingerlo... magari posso fare eventualmente l'affare