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Honda / Re:che sia la dual perfetta la nuova crf300
« il: 31 Ottobre 2021, 01:08:31 »
Ottime notizie e bello il cupolino...
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La 390 è un a tutto tondo.
Il Fantic non va bene a Kermit, io batto con le ginocchia sul manubrio.
La Ducati, ecco. E proprio quella più alta, così non gli viene la gobba.
Ho visto una Black Edition stamattina su Marketplace che l'avrei presa subito se cercassi una moto così.
https://www.facebook.com/marketplace/item/1093781041157436/
Come prima cosa mi sento di sconsigliarti la Alp 4.0. A parte i materiali pessimi le sopensini sono dei pali e devi spenderci qualcosa dietro. Se le trovi con sospensioni già messe a posto (di solito almeno il mono Wilbers) spesso sono masticate.
Di quelle dell'elenco che hai stilato e vista la tu indole e tendenza "vintage" direi, obtorto collo, che la più indicata è la Caballero 500. Se devi mettere le ruoto sullo sporco lo puoi fare ma la moto non sacrifica le prestazioni stradali.
In alternativa, come Aldo ha giustamente detto, un CRF 300 L (se puoi spendere) o un CRF 250 L. Soffrirai un po' la mancanza di cavalleria quella rarissima volta che la userai con il passeggero, ma per il resto è l'unica dual leggera, intelligente e moderna sul mercato che abbia delle capacità offroad molto buone a tutto tondo.
Ciao!
Bibo
Una vecchia dual di cilindrata piena..XT, DR, KLX. Queste moto fanno tutto, dall'autostrada, alle sterrate, ai sentieri, alla città , al viaggio in Nordafrica...
Sono moto, non scooter, un peso ed una altezza umana e potenza che basta per tutte le situazioni...
Io cerco qualcosa che mi tenga lontano dalle sterrate e dall'andare a vena chiusa, e continuo a vedere, soltanto la Ducati Scrambler Icon, almeno ha la frizione idraulica, ha un motore a V con personalita' da vendere e un sellone comodo, alternative zero....
Premesso che non conosco le cinesi e loro derivate, ti rimangono le vecchiette monocilindriche o le zie (tipo Bmw del Capo).
Pensionato55 ha appena preso un Dominator, che secondo me non dura, avendo contratto da tempo una forma di Lambertite.
Ciao Aldo.
Ma prendi uno scooter ...... Ci devi fare casa / lavoro, il giro tanto poi non lo fai per mille motivi
Sono di monza, cercavo anche un Motoclub per poter fare 4 chiacchiere e conoscere qlc che fa corsi oppure da consigli mentre fai le uscitedopo di che, qui ho incontrato molti amici, che a spasso sono prodighi di buoni consigli...
Per il Motoclub di trial, sicuramente hai Lazzate vicino, hanno un magnifico trial park, sono andato a vedere un po' di regionale un paio di settimane fa, loro organizzavano anche il trial indoor mondiale prima
http://www.motoclublazzate.it/
Quella di Motaldo era la versione dell'anno successivo, avevano migliorato l'erogazione della potenza modificando qualcosa dell'accensione, probabilmente era diversa la cura di anticipo, la mia pistonava e la sua no, ed il motore girava piu' fluido e regolare, diciamo che era un'ottima dual, la mia pativa i mucchi di ghiaia lasciati in mezzo alla strada del colke del Turini...