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Post - gianga

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Ciclistica / Re: EVO MY13
« il: 14 Marzo 2013, 22:30:53 »
Quando la forcella va a pacco, secondo la posizione del manubrio, la gomma tocca. smcon
Anche sulle altre EVO o solo sulla mia?
Grazie
Ciao a tutti
L'ho già sentita questa storia del contatto tra gomma anteriore e collettore...secondo me il passaggio è talmente risicato che in certe condizioni con la flessione degli steli, avviene il contatto.
Penso che il contatto possa avvenire solo con lo sterzo dritto. Proverei a vedere se togliendo la molla della forcella (non ricordo se nello stelo dx o il sx) e mandando a pacco avviene il contatto  :tim:

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Accessori e attrezzature / Re: I kit sella/serbatoio
« il: 11 Marzo 2013, 15:34:09 »
Forse nel motoalpinismo è anche peggio...nei tratti veloci le sconnessioni generano nel forcellone delle reazioni velocissime (peggio che in zona dove si è sempre quasi fermi) e come dice lazzaro quel braccio lungo se le becca tutte...di certo non avrà vita facile, e visto che nasce solo per prendere per il culo gli organi che si occupano dell'omologazione, escludo che sia costruito con materiali particolarmente pregiati e resistenti :SAD:

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Accessori e attrezzature / Re: I kit sella/serbatoio
« il: 10 Marzo 2013, 10:36:14 »
Io quell'accessorio ce l'ho nello scatolo...pensavo fosse uno scherzo della Scorpa, non ho avuto il coraggio di montarlo :SAD:.
Per curiosità, facci sapere se si sfracella facendo trial :tim:

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Montesa / Re: ...
« il: 07 Marzo 2013, 08:17:01 »
La vecchia Cota ha stufato dopo 10 anni di vendite, la nuova c'è riuscita ancora prima di essere vista  smbrv

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Enduro stradali / Re: La salma di Lenin
« il: 04 Marzo 2013, 08:51:10 »
Hanno anche smesso di prendere per i fondelli con il finto albero a camme in testa, adesso è un vero "camme in testa" e non un "finto con aste e bilanceri come le precedenti".
Com'è sta storia?

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Comunicazioni / Re: Fuoristradisti & Fuorilegge
« il: 19 Febbraio 2013, 22:44:03 »
Si, ma adesso i "signori" politici li mandiamo tutti a casa..... :PDT_Armataz_01_37:
:PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37:
Ma una cavalletta non c'è tra le faccine?

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Moto da trial e free ride / Re: Ossa al posto del Montesa ?
« il: 17 Febbraio 2013, 19:04:36 »
Purtroppo sono sempre i migliori ad andarsene...
  :tris:

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Ossa / Re: Ossa Tr 280 I. Explorer R 2013
« il: 17 Febbraio 2013, 09:21:20 »
Mi piace molto ma la mia paura (ingiustificata?) è che il cambio si rompa... :tim:

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Fotografia / Re: Indovina indovinello
« il: 13 Febbraio 2013, 13:16:29 »
sm414 ...ma lei (inteso la  :gno:) che ne pensa?

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Ossa / Re: Special Ossa Tr 280 I. "Magnesium"
« il: 12 Febbraio 2013, 13:59:18 »
Dopo un cappottone per recuperare tutti i pezzi si utilizzano scopa e paletta (in carbonio)  :OK:

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Ossa / Re: Special Ossa Tr 280 I. "Magnesium"
« il: 09 Febbraio 2013, 19:12:29 »
ruote Fa.Ba. ricavate dal pieno
...e ricavarle dal vuoto? :tim:

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Scorpa / Re: T-Ride, prima uscita, prime impressioni.
« il: 09 Febbraio 2013, 18:56:29 »
Un metro non può essere il diametro e neppure la circonferenza...le velocità indicate ti sembrano "plausibili"? :SAD:

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Montesa / Re: ...
« il: 09 Febbraio 2013, 09:28:58 »
Si però evitiamo gli off topic.
Riprendendo il discorso...

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Altro / Re: irrigidimento parafango trial
« il: 08 Febbraio 2013, 14:29:30 »
Si è vergognoso, si sveglino le Case e facciano un parafango migliore...

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Scorpa / Re: La molletta nascosta.
« il: 08 Febbraio 2013, 14:26:47 »
La molletta messa all'interno è più riparata dagli urti con i sassi ma è più a rischio di contatto con la ruota. Forse nel trial è meglio dato che la catena è costantemente tesa e quindi non oscilla molto lateralmente, nell'enduro/cross ho qualche dubbio...