Grandiosa! Tra le papabili prima di prendere la DR 650, ne ho anche provata una ma a freddo fumava come una locomotiva a vapore e non me la sono sentita
Tieni sempre controllato l'olio!

In pratica una maxi-enduro in miniatura...
Comunque mi piaceva molto ai tempi!

A me sti cassettoni mi fanno venire in mente le motine elettriche per bambini piccoli...

Ciao Marco cos'è un invertitore? Per il resto mi pare che ci sia uniformità di vedute 
Attendiamo il responso di cota! :tim:

Dunque, le due stanze si accendono da un solo punto cioè non c'è la possibilità di accendere da un interruttore e spegnere da un altro e viceversa, giusto? In tal caso proverei a far toccare il rosso con il nero e vedere quale stanza si accende e poi il rosso con il bianco per vedere se si accende l'altra. Collegando nero e bianco non "dovrebbe" succedere niente.
Se le cose stanno così dovresti sdoppiare il rosso e mandarlo ad entrambi gli interruttori (lo metterei al centro ma dipende da come e' costruito) e lateralmente metterei in uno il bianco e nell'altro il nero lasciando quindi libero un punto in entrambi gli interruttori.
Boh, prova...al massimo salta la luce

Grazie Stefano per la recensione, per quel pochissimo che l'ho guidata concordo con quanto scrivi. Invece la questione del tendicinghia c'è da preoccuparsi? Qual è il problema esattamente?

Ragazzi le sto valutando tutte, deve esserci l'avviamento elettrico: XT 600 quasi scartata perchè troppo moscia, KLR 600 troppo antica, DR 650 non mi convince, XT 660 brutta e qualche difettino di troppo, Dominator non male ma quel cupolino non si può guardare...la KLR 650 "pare" una buona moto.

http://www2.moto.it/static/annunci/20140312/kawasaki/klr-650-2001---05-31929020047656323527917266.jpg

Qualcuno ci ha avuto a che fare? :tim:

Per tenere su il secchio d'acqua devi aspettare che si secchi del tutto...una seconda giovinezza!!

Certo che oggi nel mondiale vanno il doppio...impressionante la differenza di velocità nelle curve, nei salti...