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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: alex - 19 Novembre 2011, 08:55:08
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L'impegno è di uscire dalla condizione fisica pietosa in cui mi sono costretto. L'attrezzo, come detto, è la "odiata" bici, visto che di correre per me non se ne parla, carico ginocchio e vertebre e dopo 5 minuti sono a pezzi.
Cercando un usato decente, che non mi costringa a spingere sui pedali per portare su anche lei, un amico del settore mi propone questa, della misura giusta e a prezzo di "usato ... aziendale", un pezzo messo in negozio quest'estate e dato in prova a possibili clienti.
(http://img207.imageshack.us/img207/6356/586carbon.jpg)
586 Setteguadi Race Carbon della Carraro.
Visto che di biciclette ne capisco quanto di piante della foresta pluviale, secondo qualcuno di voi più esperto (ad esempio granda lì il Marcolino che biciclaro che è... sm419)
- è surdimensionata per sgambarci 3 o 4 ore la settimana tanto per rivitalizzare il rivitalizzabile?
- la richiesta è di 700 euro. Corretta?
Dati tecnici:
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO frame : SL CARBON RACE 16”-18”-20” 21,5
FORCELLA fork : FOX 32 FLOAT RL O/B 100
ATTACCO MAN. stem : RACE AL H/S OS CARRARO
PIEGA MAN. handlebar : RACER OS CARRARO
FRENI brakes : AVID DISC BRAKE ELIX 7
GUARNITURA crankset : SHIMANO XT FCM785 38-26
STERZO head set : FSA Orbit C-40 NO.42 1.1/8”- 1.5
CAMBIO rear derailleur : SHIMANO XT KRDM780SGS
DERAGLIATORE front derailleur : SHIMANO XT RDM 780
COMANDI shifters : SHIMANO XT KSLM780
CASSETTA cassette : SHIMANO CS-HG81-10 11-36
COPERTONI tyres : SCHWALBE 26X2 RACING RALPH EVO
REGGISELLA seat post : RACER ALLOY CARRARO
SELLA saddle : CARRARO CS 5.1
RUOTE wheels : DT SWISS X 1600
PESO weight: 9.300 gr
COLORE color : CARBON/WHITE
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Promosso!
Il mezzo c'e'---ma il biciclista?????
Portati una bomboletta di ossigeno ed assicurati di uscire dove prende il cellulare e che non ci siano alberi alti,cosi' ti possono
recuperare con l'elicottero.
Procurati taaanta crema defaticante e---ricordati degli appositi calzoncini moooolto imbottiti.
Buona fortuna!
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Cavolo è ottima ma....... ancora più indispensabile, se vuoi fare fiato e gamba, è il cardofrequenzimetro.
I modelli più diffusi ormai ti calcolano in base all'età ed al peso la tua frequenza di soglia.
Metti sempre un rapporto in maniera di avere la pedalata agile e sciolta e stai sempre al limite inferiore della tua frequenza di soglia.
Fai tanti kilometri e poi vedi se la salute non ne guadagna, non solo per il fiato.
L'ideale è fare magari poco ma costante, trova il modo di fare 20 km al giorno tutti i giorni piuttosto che 100 la domenica.
In ogno caso vedrai che male al culo all'inizio... tieni duro perchè i benefici li noti dopo i primi 1000 km
(mi raccomando luci e vestiario adatto se giri di sera, occhio eh?)
M
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Claudio...'stardissimo sm444 quel che mi secca di più è che hai ragione sm413
Ok Marco, pensavo più a un pacemaker direttamente, ma un cardiofrequenzimetro me lo posso ancora permettere. Insomma la bici è valida, non è che per me è un po' come andare a fringuelli col bazooka? Oppure (bastardata per bastardata) come usare una trial per fare una mula? (tiè!) :098:
Insomma, un po' troppo? Certo che meno di 10 chili... adoremus
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Bravo inizia con quella ............ che poi di sicuro passerai al Trial! :hee20hee20hee:
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...ti invidio!
ho dovuto smettere per un dolorino ad un ginocchio...in compenso ho iniziato a far fuoristrada in moto! :93:
comunque bell'attrezzo! sm419
...vedrai che quando ci avrai fatto un po' la gamba sarà una bella soddisfazione voltarsi indietro per notare dove sei arrivato...o sentirsi dire da altri che han meno gamba: "...mi accontenterei di andare come te!" sm443
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Temo che il pericolo di sentirmi dire una cosa del genere, gianni, sia una ipotesi quanto meno remota.
Poi da invidiare c'è poco, a me la bici fa ca**re, ma per come ho ridotto il mio scheletro pare l'unica ipotesi possibile sm470
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Componentistica XT e forcella fox sono garanzia di qualità e a quel prezzo fai fatica a trovare di meglio come nuovo.
Il telaio in carbonio va bene se fai cross country, in ambito marathon o utilizzi su sentieri MOLTO accidentati io avrei paura di scheggiarlo (se ti cade male su una piietra il telaio in carbonio è delicatino)
Vai tranquillo che è un'ottima bici e poi, come penso già intuisci, non è il peso della bici che ti porta a far meno fatica sulle salite... è il peso del ciclista!
"Daghene dentro" coi kilometri in modo costante, segui una dieta equilibrata e vedrai che il tuo corpo non mancherà di trarne beneficio.
M
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Marathon, sentieri accidentati sm416 a me basta fare un'oretta, una e mezza di pedalata sciolta, all'inizio mi sa anche meno :73:
Non penso che diventerà mai una passione, anzi, mi faccio un po' violenza ma visto il livello a cui sono arrivato devo fare assolutamente qualcosa. e la bicicla è l'unica chance da giocarmi. In palestra proprio non riesco a vedermici... e poi hai voglia a dire, non sarebbe mai lo stesso lavoro.
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Guarda mi credi se ti dico che io avevo iniziato col tuo stesso atteggiamento?
Problemi di schiena, necessità di perdere peso, analisi del sangue con valori simili a quelli di specie animali come il coccodrillo.
Poi inizi un paio di ore il sabato, poi esci anche la domenica perchè trovi rilassante pedalare tra i vigneti, poi inizi ad andare al lavoro in bici ..
Non prenderla di petto subito, affrontala pure con scetticismo ma se ti piace la natura alla fine ti conquisterà.
Avere qualcuno di non fanatico con cui uscire aiuta.
azz non sono buono a caricare le foto ci riprovo qualche post più in la ...
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sm416
Almeno fatti una bici seria. sm444
(http://it.advisto.com/user_images/113505_7642_p6170014.jpg)
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sm416
Almeno fatti una bici seria. sm444
(http://it.advisto.com/user_images/113505_7642_p6170014.jpg)
lo vedi, si, quanto mi costi? sm444
cacchio, già mi sveno con un usato Dani, ci manca solo che compro una carotina nuova. ma poi mica avrà le WP, vero? sm453
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bel cavallo; il problema rimane sempre quello: pedalare! sm454
unica puntualizzazione: perchè la doppia sulla guarniturà? non sarebbe meglio per un "principiante" avere la tripla?
comunque, fa un gran bene e soprattutto non carichi le articolazioni, che alla nostra età non sono propriamente nuove. sm13
per "ilveromarcolino", dovresti spiegarci meglio qual'è il miglior modo per fare fiato in bici senza però imballarsi. frequenze, eventuali ripetute ( spiegare cosa sono a tutti), numero allenamenti.
stiamo entrando in una stagione che non ci permetterà di uscire tanto in moto ma che con la mtb ci permette di mantenere la forma!
alex, se poi non vuoi avere problemi al fondoschiena, ti consiglio vivamente di montare una sella SMP, sembrano identiche a tante altre ma fanno la differenza, oltre al prezzo.
ti consiglio un modello medio senza arrivare a quelle senza imbottitura e con lo scafo in carbonio e titanio, a noi non servono, risparmiare 20 grammi sulla sella per poi, durante l'allenamento a tavola, sbafarsi 150 grammi di spaghetti!!! sm453 sm453 sm453
max.
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E' tutto scritto qui:
http://gio66.altervista.org/allenamento/all_mtb.htm
inutile dire che va integrato con mooolto buonsenso dopo i 50 (tipo io tra un mese)
Inutile dire che io vi do i consigli mentre personalmente sono esperto soprattutto nel Fartlek che tradotto in veneto suona come: "fa quel catso che te vòl"
p.s. ha ragione Madmax privilegia la sella comoda a quella leggera che quando arrivi a casa e ti canni due birrette (come del resto faccio io) hai già triplicato le differenza di peso tra le due selle.
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unica puntualizzazione: perchè la doppia sulla guarniturà? non sarebbe meglio per un "principiante" avere la tripla?
Lo vedi? Non so neanche di cosa tu stia parlando... in cosa mi sto imbarcando? sm404
per "ilveromarcolino", dovresti spiegarci meglio qual'è il miglior modo per fare fiato in bici senza però imballarsi. frequenze, eventuali ripetute ( spiegare cosa sono a tutti), numero allenamenti.
stiamo entrando in una stagione che non ci permetterà di uscire tanto in moto ma che con la mtb ci permette di mantenere la forma!
ecco, bravo! adoremus proprio poi in considerazione del fatto che la stagione potrebbe aiutarmi a prenderci confidenza proprio come lui diceva, andando per gradi
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si si credimi, all'inizio lascia stare tabelle e teorie, quella di lavorare sotto soglia è quella più importante per il resto all'inizio puoi anche improvvisare e privilegiare più il fatto di andare dove il panorama è più bello, deve essere un piacere non un tortura altrimenti la bici la butti.
ora provo a caricare due foto ..
(http://dl068.zshare.net/download/4b6d71f86d4e5355a3662a11d7d4a3fb/1321710984/96325825/castelberto%202.jpg)
(http://dl007.zshare.net/download/a8901b544ed61c7dedb8ff4cabfa95d4/1321711289/96326799/P1000113leggera.jpg)
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E' tutto scritto qui:
http://gio66.altervista.org/allenamento/all_mtb.htm
sono esperto soprattutto nel Fartlek che tradotto in veneto suona come: "fa quel catso che te vòl"
sm13
io invece sarei più propenso, almeno all'inizio, a un cautissimo interval... tanto per ricordare al cuore che esiste. E poi pian ipanino iniziare con le gambe, una volta garantito il minimo apporto di ossigeno. Sbagliato?
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Non non è sbagliato, tieni presente che è tutto molto soggettivo se non hai ambizioni agonistiche.
Devi si sapere cosa dice la teoria in modo da non fare errori grossolani, ma poi motivarti e trovare i tuoi metodi e stimoli.
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differenza tra doppia e tripla...
sta nel numero di "pignoni dentati" che ci sono attaccati alle pedivelle dei pedali.
fino a poco tempo fa tutte le guarniture ( si chiamano così) erano composte da tre pignoni dentati; ora, si tende a montare guarniture con solo due pignoni; scelta dovuta a minor peso, in quanto elimini un pignone anteriore aggiungendone uno posteriore che però è più piccolo e leggero.
poi se vai a vedere, la disponibilità di rapporti rimane pressochè la stessa; forse con la tripla anteriore, hai una progressione maggiore nei rapporti; con la doppia, invece, sono magari un poco più sbilanciati verso una o l'altra direzione.
io ho sempre preferito la tripla, anche con la bici da strada, tutti all'inizio me la criticavano ma ora che l'ho venduta, chi l'ha acquistata non finisce di ringraziarmi per la scelta.
sempre se non ti interessa avere un "cavallo" racing al top dei tutto.
io per mtb, ho una santa cruz blur lt, montata xtr e con freni hope; non particolarmente leggera ma particolarmente comoda e gestibile. sono sceso da una rocky mountain tutta xtr al top, che però mi costringeva a porre sempre un'attenzione particolare a tutto, molto nervosa e scattante, per cui orientata alle gare; questa, seppur una bella mtb, molto più tranquilla, un poco più pesante ma che mi importa!
mi è venuta un'altra domanda: perchè una front ( mtb con solo la forca anteriore) e non una biammortizzata? anche quì, un poco più pesante ma vuoi mettere la comodità?
pensaci.
max.
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alex.
una considerazione stupida ma molto utile:
prima di acquistare una mtb, qualunque essa sia e qualunque sia il suo prezzo, si dovrebbero fare alcune riflessioni:
- budget
- che uso ne voglio fare?
- per quanto tempo?
- dove la userò?
- dove vorrei arrivare?
- che esperienza ho?
sono tutte domande a cui dare una risposta, poi in base ad esse puoi cominciare a vagliare le vari offerte del mercato. a queste vanno poi sommate le scelte puramente estetico personali e di simpatia.
alla fine avrai un quadro su cui è dipinta la tua mtb; non ti resta che acquistarla.
questi sono i miei consigli, tieni presente che chi vende tende sempre a venderti qualcosa di sovradimensionato per le tue capacità; in questo settore, IL GRAMMO CHE NON HAI, LO PAGHI A PESO D'ORO.
anche il telaio ha il suo perchè: telaio in alluminio= telaio reattivo e rigido; telaio in acciaio= telaio flessibilee leggermente pesante; telaio in carbonio= telaio reattivo e leggero; telaio in titanio= telaio leggero, flessibile e confortevole.
per ogni componente hai una scelta immensa, fatti nel caso consigliare da amici.
alla fine, però, sceglierai comunque un oggetto che ti soddisferà e che però ti costringerà a pedalareeeeeeeeeeeeeeeee|||||||||||||||
giusto per spiegare: uscivo con amici dotati di mtb tecnologicamente al top di gamma, con noi usciva a volte un amico che è particolarmente dotato atleticamente e determinato; aveva una bici di bassa gamma ed inoltre per allenarsi, usciva con due borracce piene di sabbia in modo da avere più peso; bene, sempre ma proprio sempre ci lasciava indietro ed arrivava prima di noi.... :paura:
max.
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Principalmente da qui parte la mia richiesta di consigli, è ben quello che mi dava da pensare. Se devo farci per almeno tutto l'inverno dei saliscendi da 12x54, e poi pian pano arrampicarmi per le colline, ma con lo scopo NON di andare in bicicletta, ma solo di fare e conservare polmoni cuore e gambe, devo per forza spendere 700 euro, devo per forza prendermi una bici che nuova costa 5200 euro e pesa meno di 10 chili?
Poi magari mi piace e non la mollo più, per cui avrei già la bici adatta a far porcate di livello più alto. Ma già una volta, anni fa, ho venduto una Scale 10 smenandoci 1000 neuri dopo pochi mesi per mancanza di stimoli.
Va detto che chi mi propone la bici è un caro amico e comunque una persona sincera al limite della sopportazione e me la propone perchè, della mia misura, è l'unica che ha sotto mano. Altrimenti può darmi una alluminio, dallo stesso prezzo in su. Per questo non vi ho tormentati anche col dubbio amletico "full o front".
L'altra marca che tratta è la Specialized, e lì mi fermo a priori...
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Principalmente da qui parte la mia richiesta di consigli, è ben quello che mi dava da pensare. Se devo farci per almeno tutto l'inverno dei saliscendi da 12x54, e poi pian pano arrampicarmi per le colline, ma con lo scopo NON di andare in bicicletta, ma solo di fare e conservare polmoni cuore e gambe, devo per forza spendere 700 euro, devo per forza prendermi una bici che nuova costa 1200 euro e pesa meno di 10 chili?
decisamente no secondo me.
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L'impegno è di uscire dalla condizione fisica pietosa in cui mi sono costretto. L'attrezzo, come detto, è la "odiata" bici, visto che di correre per me non se ne parla, carico ginocchio e vertebre e dopo 5 minuti sono a pezzi.
Cercando un usato decente, che non mi costringa a spingere sui pedali per portare su anche lei, un amico del settore mi propone questa, della misura giusta e a prezzo di "usato ... aziendale", un pezzo messo in negozio quest'estate e dato in prova a possibili clienti.
(http://img207.imageshack.us/img207/6356/586carbon.jpg)
586 Setteguadi Race Carbon della Carraro.
Visto che di biciclette ne capisco quanto di piante della foresta pluviale, secondo qualcuno di voi più esperto (ad esempio granda lì il Marcolino che biciclaro che è... sm419)
- è surdimensionata per sgambarci 3 o 4 ore la settimana tanto per rivitalizzare il rivitalizzabile?
- la richiesta è di 700 euro. Corretta?
Dati tecnici:
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO frame : SL CARBON RACE 16”-18”-20” 21,5
FORCELLA fork : FOX 32 FLOAT RL O/B 100
ATTACCO MAN. stem : RACE AL H/S OS CARRARO
PIEGA MAN. handlebar : RACER OS CARRARO
FRENI brakes : AVID DISC BRAKE ELIX 7
GUARNITURA crankset : SHIMANO XT FCM785 38-26
STERZO head set : FSA Orbit C-40 NO.42 1.1/8”- 1.5
CAMBIO rear derailleur : SHIMANO XT KRDM780SGS
DERAGLIATORE front derailleur : SHIMANO XT RDM 780
COMANDI shifters : SHIMANO XT KSLM780
CASSETTA cassette : SHIMANO CS-HG81-10 11-36
COPERTONI tyres : SCHWALBE 26X2 RACING RALPH EVO
REGGISELLA seat post : RACER ALLOY CARRARO
SELLA saddle : CARRARO CS 5.1
RUOTE wheels : DT SWISS X 1600
PESO weight: 9.300 gr
COLORE color : CARBON/WHITE
Secondo me la bici della foto non è molto adatta a pedalare, se poi ci riesci complimenti! :hee20hee20hee:
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Una Bmt con il telaio in carbonio a quel prezzo mi sembra un ottima occasione, prendila al volo perche' nuove non si trova niente sotto ai 1.500 Euro!Ovviamente la qualita' della componentisctica immagino che sia proporzionato alla qualita' del telaio, giusto?
Per parlare di forma fisica anche legata alla pratica del fuoristrada a due ruote a motore, posso dire che dopo tre mesi di palestra con frequenza di due/tre volte la settimana, all'inizio con soli esercizi di fisioterapia mirati ad irrobustire la muscolatura della gamba per sopperire al legamento crociato demolito, poi da circa un mese con "tabella" completa per "smuovere" un po' tutto (ho scoperto di avere dei muscoli che credo di avere mai usato sm17...), e oggi giro in moto non di difficolta' mostruose ma neanche tanto banale, e devo dire di non avere avuto probelmi di "fiatone", stanchezza o paura di mettere a terra malamente la gamba infortunata, quindi devo ammettere che la palestra e' servita eccome....
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ciao, sergio.
complimenti. preparati che presto ti testiamo.
vero diego???
max.
:sm448:
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ciao, sergio.
complimenti. preparati che presto ti testiamo.
vero diego???
max.
:sm448:
lunedi lo porto da quel ripetitore che abbiamo fatto quando siete venuti qui, ricordi? ;)
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divertitevi anche per me.
raccontagli cosa si è perso oggi. :72:
max.
sm427 sm458
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700 euro è un regalo!!!!
li varrà solo il telaio se te la vendi a pezzi ti ci fai dei soldini!!!
Bel mezzo attento alla taglia.
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divertitevi anche per me.
raccontagli cosa si è perso oggi. :72:
max.
sm427 sm458
già giusto... ma si facciamolo in@@@re :72: beh allora... oggi... sono andato a trovare questo ragazzino qui:
(http://www.motoffroadepoca.it/ANCILLOTTI%201973.jpg)
cioè a dire il vero la moto è rimasta immutata, il posto a me sembra lo stesso anche se non ne sono sicuro, ma il ragazzino non è più tanto ragazzino, a parte l' enorme passione e ardore che lo entusiasma e che riesce ad entusiasmare anche chi, come me, ha l' onore di conoscerlo e di essergli amico.
Di mestiere fa tutt' altro, ma in 15 anni di passione e sacrifici è riuscito a creare un piccolo museo da fare invidia a molte maisons.
Probabilmente ormai tutti avrete capito chi è , ma nel caso guardate la foto seguente e ditemi:
in questa foto mai si sarebbe detto che sarebbe approdato al trial eh?
(http://www.motoffroadepoca.it/1997/images/radicondoli_major_97_1.jpg)
insomma per farla breve oggi ho avuto l' onore di andarlo a trovare nel suo sancta sanctorum, e devo dire che mi si è offerto alla vista uno spettacolo che raramente dimenticherò: una autentica carrellata di moto restaurate, alcune in fase di restauro e a parte qualche ktm tutte rigorosamente SACHS.
non ho scattato foto, ma il suo sito renderà ampiamente l' idea di ciò che ha realizzato pazientemente negli anni, e ve lo lascio gustare : http://www.motoffroadepoca.it/
infine per concludere la mattinata siamo andati in osteria a pranzo, un pranzetto leggero da mammouth, dove i salami sottograsso da porzione pesano 2 kg e la proprietaria è orgogliosa dei suoi gnocchi e le sue salsine, ottimi e abbondanti.
che devo dire?
grazie Madmax, alla prossima, mia figlia oggi non la finiva piu di parlarmi delle tue moto azzurre e quelle gialle!!!
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Campionato Italiano Major a Radicondoli sm412 sm412 sm412
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...andare in bici non è poi tanto male... sm400
http://www.youtube.com/watch?v=Me-smvgN4-A&feature=related
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Non sono un medico, tuttavia per fare fiato e muscoli (PER COLORO CHE HANNO PROBLEMI ALLA SCHIENA) bisogna farsi delle belle vasche. sm421 sm421 sm421
Non mi venite a dire che è un supplizio, una palla, lo so benissimo da me.
Riporto solamente quello che mi hanno detto medici e fisioterapisti.
Per rincarare la dose, mi hanno anche consigliato di lasciar perdere il fuoristrada. :giallo:
Se devo diventare una rana OK, ma mollare la mia Evo NO! NON SE NE PARLA PROPRIO sm409
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Non sono un medico, tuttavia per fare fiato e muscoli (PER COLORO CHE HANNO PROBLEMI ALLA SCHIENA) bisogna farsi delle belle vasche. sm421 sm421 sm421
Non mi venite a dire che è un supplizio, una palla, lo so benissimo da me.
Riporto solamente quello che mi hanno detto medici e fisioterapisti.
Per rincarare la dose, mi hanno anche consigliato di lasciar perdere il fuoristrada. :giallo:
Se devo diventare una rana OK, ma mollare la mia Evo NO! NON SE NE PARLA PROPRIO sm409
digli di farsi furbi.
ho 2 ernie discali, rachitismo cerebrale e artrosi, da quando ho iniziato a fare trial sta passando tutto, grazie alla fortificazione dei muscoli dorsali, e non solo quelli.
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il nuoto in effetti sarebbe l'optimum. Il fatto è che la prima piscina decente è a 15 km, e per fare nuoto libero devi metterti in trenino su due corsie. impretendibile, per il mio modo di vedere.
Ho visto la bici. Innanzitutto non è una race ma una Pro. In configurazione di base si parte da 5200 euro. Ha 2 anni e mezzo, ed è stata sostituita dalla nuova, per questo la vende. Ha la tripla, e me la son tirata sm471 facendo il distinguo, avendone anche ragione sm413 grassssie Max...
Per cui il prezzo è intuibile. Già 2 anni fa la Pro non montava le Fox ma le Rock Shock XXWC SS100 che a me non dice nulla ma al mio compare brillavano gli occhi e me l'ha mostrata anche sulla sua nuova. Mizzica sono registrabili in compressione ed estensione come la forca di una moto (seria) e pure bloccabili, il che mi ha fatto assumere una espressione bovina.
Per il resto le caratteristiche sono abbastanza simili, solo che ha un misto SRAM (dietro) e XT (davanti) ma a me non dice niente manco questo.
Comunque gli ho detto che vado a prendermela a metà dicembre. E che mi tolga i pedali da scarpetta da ballo per due normali. Sperém...
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Le sospensioni delle Mtb mi sono sempre sembrate delle cose plasticose,da sorprese degli ovetti, Fox ad aria compreso montato su una Scott da 2.000 Euro, mi sembra che tirino a vendere della componentstica di bassa qualita' spacciandole per delle cose altamente racing, sara' che non me me intendo ma io tutta questa qualita' non riesco proprio a vederla sulle biciclette, e pensare che siamo gia' abituati alle moto da trial, ma li' mi sembra ancora peggio.... sm17 forse vuole dire che bisogna preventivare di spendere quello che si spende per una moto da trial nuova per cominciare a vedere qualcosa di bello anche sulla Mtb?
Un mio conoscente si e' gia' fatto cinque o sei Iron Bike, una delle gare di resistenza di Mtb in alta quota piu' massacranti del mondo, e' sempre riuscito a portarla a termine,si allena tutto l'anno per quella gara, facendo gare di gran fondo praticamente per tutto l'anno, e lui utilizza una bici di seconda mano, che da nuova vale circa 8.000 Euro, su quella la qualita' si comincia a vedere, ma non e' la bici che fa' il monaco.... sm409
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In effetti se sei abituato alle moto quelle cosine fanno sorridere. E viene da chiedersi il beneficio reale che possono apportare in cambio di peso aggiuntivo che impongono. Ma tutti giurano che hanno un senso per cui da ignoranti tocca abbozzare.
ecco la prima foto dell'incriminata, durante la lezione di ieri. Intanto che parlava, tirava giù pezzi e mostrava particolari. I cerchi li ha messi da parte per rigommarli. Ha delle pastiglie freno che sembrano dei maalox sm444 ma la micronizzazione ha anche il suo fascino
(http://img844.imageshack.us/img844/461/imag0058a.jpg)
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Teni conto che la bici in questione puo' soltanto reggere "Sette guadi" e non uno di piu', stai alla larga dai corsi d'acqua.... sm453 sm453 :57:
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carbonio idrosolubile? :73:
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Penso che il telaio sia in fibra di anguilla, adattissimo ad andare in salita, ovviamente dopo sette guadi l'anguilla se ne va' verso il mar dei Sargassi e ti molla li'...... sm452 sm444
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Oramai il mondo della mtb si sta' orientando sulle ruote da 29", piu' stabili e piu' adatte ad assorbire le sollecitazioni in discesa, mi sempre una rivoluzione, non so' se vera o di marketing, questa come andra'?
http://www.cannondale.com/ita/2012/bikes/mountain/hardtail-29er/flash-29er-carbon/flash-carbon-29-er-1-20737
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Dalle mie parti c'è una pista permanente di downhill (pagano la seggiovia per salire e nessuno rompe le scatole......vabbè lasciamo perdere), ho visto scendere quelli bravi ed è impressionante vedere quello che riescono a fare con mezzi che, paragonati ad una moto pure esile come le nostre trial, sembra siano sempre sul punto di andare in mille pezzi sm416
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ragàss, mi stava già passando la voglia e non sono ancora andato a prendermela sm444
Per cui, ho preso la cosa di petto e mi sono iscritto a una pedalata di fine stagione. MI assicurano che non è difficile, infatti partecipano anche diverse ragazze.
una foto della partenza dell'anno scorso:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc4/45538_100224853370261_100001482390652_788_4508755_n.jpg)
Penso che per non strafare rimarrò in fondo al gruppo, specie quando ci sarà da alzarsi sui pedali sm400
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Bella compagnia sm13
.... certo se andavano in moto era meglio.
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W la bici.... :PDT_Armataz_01_37:
Il termine "andare in bici" in slang piemontese, indovinate cosa vuole dire? sm443 sm443 sm443 sm471 sm471 sm471 :festa: :festa:
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Ragà, ma quanta fatica si fa ad andare in bicicletta! sm409
Sicuramente è che son sempre col rapporto sbagliato, ma mi sa che anche quando avrò imparato per bene sarà un percorso lungo e doloroso... :73:
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Oramai il mondo della mtb si sta' orientando sulle ruote da 29", piu' stabili e piu' adatte ad assorbire le sollecitazioni in discesa, mi sempre una rivoluzione, non so' se vera o di marketing, questa come andra'?
http://www.cannondale.com/ita/2012/bikes/mountain/hardtail-29er/flash-29er-carbon/flash-carbon-29-er-1-20737
quella da te postata è bella, ma a fine anno ho visto in un negozio una Cannondale Scalpel carbon 29er 2 bianco-verde che era uno spettacolo ... prezzo 4000 euris .... smban sm41 ... mi ci compro un trial 2010 con quella cifra .......
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Ragà, ma quanta fatica si fa ad andare in bicicletta! sm409
Concordo che la fatica è tanta, ma se questi sono i risultati sm13
Ti sono ricresciuti anche i capelli sm413 :bins:
(http://i40.tinypic.com/5ww1af.jpg)
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scusa, ma terattandosi di un'Aprilia, :gno: smel :57:o quello è alex ... oppure il Valchi nella sua nuova veste scenogra-fica ..........
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Ragà, ma quanta fatica si fa ad andare in bicicletta! sm409
Concordo che la fatica è tanta, ma se questi sono i risultati sm13
Ti sono ricresciuti anche i capelli sm413 :bins:
(http://i40.tinypic.com/5ww1af.jpg)
se è per quello pure le zinne. La bici stimolano gli ormoni, ma non sempre quelli giusti sm444
Peccato che mi abbia fatto restringere anche i cerchi sm41 ma forse ci ho guadagnato di grafiche. :hee20hee20hee: :hee20hee20hee:
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Booonnnnnaaaaaa sm443 sm443 sm443 sm443 l'Aprilia Sxv da motard, mi piacerebbe salirci sopra ed accellerarla tutta........ sm471 sm471 sm471
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fatico talmente tanto con la mia EVO che oggi, mentre avevo 60 kg. di fango attaccati alle ruote, ho visto la morosa (l'ultima credo) di cristiano ronaldo nei boschi sm08
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............ ho visto la morosa (l'ultima credo) di cristiano ronaldo nei boschi sm08
Booonnnnnaaaaaa sm443 sm443 sm443 sm443
(http://www.calciopazzi.it/wp-content/uploads/2011/11/01_irinashayk.jpg)
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fatico talmente tanto con la mia EVO che oggi,........
Dillo a me che sono le prime uscite che faccio, ancora non son capace di spostare in modo dignitoso, credevo di essere fisicamente preparato per via dei 150 km la settimana con la bici ma torno a casa ogni volta distrutto.. le gambe no a dire il vero e neppure la schiena ma tutte le braccia e le spalle è una cosa pazzesca!
E faccio poco di più che giri della vigna eh?
Beh dai, oggi a dire il vero mi sono andato a cercare le mie belle grane su un paio di sentierozzi belli tosti.
Che figata però...
M
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"giro delle vigne" anche per me ieri pomeriggio, ho collaudato tra l'altro una giacca salomon leggera da sci alpinismo indossata sopra una T shirt manica lunga six2 : tutto ok!!!
la giacca ha delle aperture laterali molto ampie che permettono un'ottima ventilazione e la T shirt six2 è eccezionale per il trasferimento del sudore, in buona sostanza si resta sempre asciutti.
ieri è stata particolarmente dura, c'erano purtroppo alcuni tratti fuori dai boschi con il fango/cemento a presa rapida: ho finalmente capito, sulla mia pelle, perchè sulle dune cercano in tutti i modi e disperatamente di galleggiare, ieri mi sono addormentato per alcuni secondi e la ruota anteriore ha assunto istantaneamente le dimensioni di una ruota da Hummer e si è inchiodata tra gli steli ed il parafango sm91 sm91 sm91.........memore di quell' esperienza, al successivo fangaio ho messo la seconda, con robuste manate di gas e con tutto il peso all'indietro sono riuscito a passare indenne o quasi :PDT_Armataz_01_37: premesso che non ho molto "fiato", questo giochetto però si è rivelato davvero molto faticoso............poi nei boschi ho trovato la neve, mi sono divertito davvero un sacco nell'affrontare una salita molto lunga, piuttosto ripida, in ombra e innevata, al primo tentativo sono arrivato quasi in cima con una marcia alta, ma in quelle condizioni di precaria aderenza (la mia michelin tra l'altro comincia ad avere i tasselli piuttosto sul rotondo) è bastato distrattamente portare il peso appena appena in avanti e la moto si è fermata ISTANTANEAMENTE..............sono tornato giù per un 10 metri a pelle d'orso sm453 sm453 sm453
ho smollato ancora un po' la pressione della gomma e sono risalito fino in cima, questa volta con marcia bassa cercando al massimo l'aderenza sm413
sono d'accordo, una fatica della mad........, ma che FIGATA però sm413
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:PDT_Armataz_01_37: proprio non ci si riesce a rtimanere in topic eh? ciapet sm444
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Fortuna che quella bici non ha la sospensione dietro!
Ho scoperto a mie spese quanto sia deleteria a meno che non si faccia downhill! smban
Praticamente assorbe metà dell'energia che imprimi alla pedalata, aggiungici l'attrito delle gomme tassellate e per tenere velocità decenti fai una fatica bestia.
Ottimo per fare fiato, senza dubbio, ma a me è capitato, pedalando con la lingua di fuori, di vedermi sorpassare da una nonna che pedalava in relax con la spesa nel cestino!!!! sm443 :tris: :73:
sm444 sm444 sm444
PS Forse ho esagerato un po' ma mica tanto... sm441
:57:
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:PDT_Armataz_01_37: proprio non ci si riesce a rtimanere in topic eh? ciapet sm444
senti chi parla... ciapet ciapet ciapet :hehe: :hehe:
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Teni conto che la bici in questione puo' soltanto reggere "Sette guadi" e non uno di piu', stai alla larga dai corsi d'acqua.... sm453 sm453 :57:
Il settimo guado di Alex! :hee20hee20hee:
(http://img3.imageshack.us/img3/2084/40361526156693856681073.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/40361526156693856681073.jpg/)
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Quella li' si fida a stare in quella posizione, specie se passano degli enduristi..... sm443
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Menca ha di nuovo cambiato il "complesso sella-serbatorio" sm470 :sig:
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Menca ha di nuovo cambiato il "complesso sella-serbatorio" sm470 :sig:
:hehe: :gno:
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piano piano sto imparando...
http://www.youtube.com/watch?v=xZUfX7Gdw5g&feature=related
ma forse mi frega il mix di vitamine che mi han consigliato... sm17
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apperò.... io volevo venderla ma...
(http://www.carrarocicli.com/imgmedia/big/img_0064.jpg)
Mika, ci manchi...