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Le moto e gli accessori => Motore => Topic aperto da: mattgas93 - 22 Febbraio 2016, 19:09:27
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HO UNA GAS GAS r2014 CHE COME BEN SAPETE MONTA KEHIN, NON RIESCO A TROVARE UNA BASE DI PARTENZA SU CUI AGGIUSTARE LA VITE DELL'ARIA, DA VITE TUTTA STRETTA QUANTI GIRI COMPLETI (360°) BISOGNA FARE PER ARRIVARE AD UN PUNTO STANDARD DA CUI INIZIARE AD AGGIUSTARE LEGGERMENTE? GRAZIE MILLE
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la mia 2015 ho svitato la vite solo di un quarto di giro
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ho trovato in giro che la taratura base è di un giro e mezzo da tutto chiuso e in base all'altitudine apri o chiudi di mezzo giro max, mi sembra eccessivo il tuo quarto di giro
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Io ho sempre utilizzato il sistema di abbassare il minimo fino a quando il motore tende a spegnersi, dopodiche' giro la vite-aria fino a quando non si trova il punto in cui il motore aumenta maggiormente di giri, quello dovrebbe essere il punto in cui la carburazione e' perfetta, dopodiche' si ristabilisce il regime di minimo desiderato con la vite del minimo.
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Io ho una sherco 2014 e sino ad ora non sono riuscito a trovare la quadra, uno mi dice che il getto minimo deve essere 48, l'altro 45 , livello galleggiante 23,5 mm un'altro 19 mm, risultato che la moto in discesa si intasa di benzina e fa effetto vecchio fantic ...mah mi sa che la venderò :ple:
se c'è qui sopra qualche anima gentile che mi possa dare una dritta....
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Sherco 2014 aveva la pompa benzina ? Se si ,controlla che il ritorno benzina non sia schiacciato. Senti anche Mototekna...
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Sherco 2014 aveva la pompa benzina ? Se si ,controlla che il ritorno benzina non sia schiacciato. Senti anche Mototekna...
già fatto pure quello, tutto ok, sì ha la pompa a depressione