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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Scorpa => Topic aperto da: Michel - 11 Marzo 2014, 10:00:54
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Siccome è da un po' che non guido più motori 2T, vorrei un chiarimento, magari da chi ha la moto in questione o le sherco con motore analogo, sulle percentuali di olio che si usano nei motori moderni... Utilizzo motoalpinismo (vabbé ovvio, altrimenti cosa mi son preso a fare la versione long ride? :72: )
Leggendo di qua e di là è un terno al lotto: se la fai troppo grassa fuma e intasi lo scarico, se la fai troppo mgra rovini i cuscinetti... mah smcon
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Su consiglio di Molteni l'ho sempre fatta al 2%, mai avuto problemi.
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Ciao Michel,
confermo le esatte parole di Lamberto.
Mi è capitato di metterci la miscela che uso per il K all'1,7% senza nessun problema.
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Grazie ragazzi, ma secondo voi esisterebbero delle differenze tra un uso motoalpinistico ed un uso trialistico?
Voi che olio usate?
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Non saprei.
Shell Advance Ultra 2T
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Grazie ragazzi, ma secondo voi esisterebbero delle differenze tra un uso motoalpinistico ed un uso trialistico?
Voi che olio usate?
Per uso trialistico si intende l'utilizzo della moto in zona, quindi pietroni, scalini e salitoni, ovviamente si parla di uso da parte di piloti esperti, perche' per le zone piu' facili a livello amatoriali, si girava piu' o meno intorno ad una pianta o poco piu'...
L'utilizzo motoalpinistico prevede lunghe salite e poche fermate, quindi il motore e' piu' sollecitato ancora rispetto all'utilizzo trialistico amatoriale del "girare intorno ad una pianta"...
In ogni caso, farei la miscela all' 1,5% come ho sempre fatto!
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Su consiglio di Molteni l'ho sempre fatta al 2%, mai avuto problemi.
Infatti non avevo fatto la cosa più logica: chiedere a chi la vende!!! 1,8 in rodaggio, 1,6 dopo rodaggio