Ci sono certi tipi di fango, tipo quello di Pompeiana, qualcuno se lo ricordera' se ha lavato la moto..... :-\, che non va' via neanche con le bombe a mano, altro che idropulitrice!Creco che il fango piu' tremendo, anche per la salute della moto, sia quello argilloso, molto abrasivo e che ossida quasi istantaneamente le catene, le marmitte e tutto quello che e' in ferro o in lega di acciaio!L'ideale sarebbe di lavare la moto appena si arriva dal giro, ma non sempre e' possibile, l'acqua che entra nel cannotto di sterzo, poi ci rimane, lo stesso per gli snodi dei leveraggi dell'ammortizzatore posteriore, quando si smontano,magari dopo anni, i cuscinetti ad aghi sono a "mollo" e pieni di ruggine, comunque preferisco la moto lavata e "stirata" che con l'aspetto "vissuto" ed infangato!