motoalpinismo.it
Varie ed eventuali => Racconti & aneddoti => Topic aperto da: ik1qld - 31 Luglio 2014, 15:02:44
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Mi sono regalato un "amarcord", questa mattina, giornata sonnacchiosa e prodroma alle ferie.
Dopo un bel giro sul sito della Italajet (ho visto il modello Dragster parcheggiato sotto la sede regionale della RAI), con modelli passati (tanti) e presenti (pochi), mi è venuto alla mente il primo ciclomotore che in assoluto mi colpì da ragazzino, forse bambino. Quanto anni avevo? Boh... difficile dirlo; ma il nome della moto mi è balzato prepotentemente alla memoria: Testi Trail King.
Ho divorato tutti i siti e tutte le foto che San Google mi ha messo a disposizione... quanto ricordi! :73:
http://www.registrostoricotesti.it/
Ciao, Angelo
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:paura: e io che della testi conoscevo solamente il carabo ed il Militar! sm413
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Da me il marchio era molto diffuso, mi ricordo bene il primo monocross. :OK:
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A me aveva colpito il modello Militar della Testi perche' aveva la possibilita' di utilizzare una doppia corona posteriore alla stregua delle biciclette:
(http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/testi_militar_p4_sw_50_76.JPG)
sm414
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Quel motorino lo aveva il padre di un mio amico che faceva il contadino, non mi ricordo se la catena si spostava con una leva oppure con altro sistema ! sm17
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Ne parla qui, andatevi a leggere in fondo alla prova, dove si parla del riduttore dei rapporti:
http://skatofix.wordpress.com/tag/testi-militar/
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:grazie:
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Caspita!
Correva l'anno 1967? Ma avevo 10 anni! sm403
http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/testi_trail_king_50.htm (http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/testi_trail_king_50.htm)
Ci avevo già le moto in testa?
I casi sono 2... o rimba o precoce...
Io propendo per la seconda sm403 ma feci i primi tre anni di elementari alla Montessori, da molti ritenuta una scuola differenziale... :tim:
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Conosco il segretario del registro storico il sig Nicola,lo incontro una volta all'anno a Imola.L'anno scorso mi aveva fatto vedere una bella pubblicazione su tutti i modelli della casa.Anche l'ultimo ritrovamento,un trial 50. :OK:
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Lo vedi, il mondo e' piccolo, qui finisce che siamo ancora tutti parenti! sm409 sm413 sm414 :mm: :arar:
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Ma tu guarda cosa ho trovato... sm13
(http://www.brunero.it/Alp/agosto/7546.JPG)
(http://www.brunero.it/Alp/agosto/7547.JPG)
Guidato da un baldo giovinotto fino in cima al Colle del Colombardo, mica in un garage o in una discarica! smbrv
Perfettamente tenuto e funzionante!
(http://www.brunero.it/Alp/agosto/40117.JPG)
Il prossimo lo troverò in cima al Kilimangiaro? sm413
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...Ecco..
Ad uno così..va' tutto il mio rispetto..e la mia ammirazione... smbrv smbrv
Spero di arrivarci anch'io... :73: :73:
anche senza tsc abs tso ppt asl inps...e gadgets assolutamente...indispensabili.. sm019
sm400
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Veramente complimenti al Signore con il Testi. :PDT_Armataz_01_37:
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Davvero rispetto! sm13
Il Militar da ragazzino mi piaceva, dove andavo in ferie ne arrivavano abbastanza, e quella colorazione sapeva d'avventura.
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in garage ho il gruppo riduttore completo nuovo di fabbrica, l'avevo comprato ai tempi per montarlo sul mio morini corsarino :omo:, cosa che poi fortunatamente non ho fatto, ora il corsarino e' ancoranel mio garage come mamma l'ha fatto :sbav:
se ho un attimo posto qualche foto del riduttore
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Cercando notizie sul Militar ho trovato la foto del mio e questo forum e mi sono registrato.
Sono io il baldo giovinotto fino in cima al Colle del Colombardo.
grazie ikqld.
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Complimenti è riduttivo!!!
Massimo rispetto a te e al tuo mezzo, bellissimo!
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Ecco qualche altra foto del mio Testi Militar
(http://i.imgur.com/d2rWCif.jpg) (http://i.imgur.com/T9ZtmPc.jpg)
(http://i.imgur.com/jK8Yp4J.jpg) (http://i.imgur.com/RdcOl8v.jpg)
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Ma tu davvero vorresti sostituire quel piccolo spettacolo di capretta adoremus con .... con?
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Forse mi sbaglio ,ma visto che ho riminescenze infantili sull'unico Testi Militar che girava nelle mie zone,non aveva anche una pala snodata in dotazione?
Se così non fosse non fateci caso,ho iniziato a bere presto. sm409 :arar:
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Forse mi sbaglio ,ma visto che ho riminescenze infantili sull'unico Testi Militar che girava nelle mie zone,non aveva anche una pala snodata in dotazione?
Se così non fosse non fateci caso,ho iniziato a bere presto. sm409 :arar:
Ora che lo dici, sa tanto anche a me che fosse anche dotato di una vanga da fanteria. Ma TDB ce lo dirà di sicuro. Magari siamo passati in osteria troppo presto tutti e due sm443
La prossima volta però ci si va assieme! :singing:
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Ma tu davvero vorresti sostituire quel piccolo spettacolo di capretta adoremus con .... con?
E'vero è una capretta, sale dappertutto nonostante la potenza minima, purtroppo ha le pedane troppo avanzate e, quando è molto ripido non si riesce a guidare in piedi (oppure sono io che non sono capace).
Sostituire no, vorrei anche una altra motina, magari un alp 4.0...
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Forse mi sbaglio ,ma visto che ho riminescenze infantili sull'unico Testi Militar che girava nelle mie zone,non aveva anche una pala snodata in dotazione?
Se così non fosse non fateci caso,ho iniziato a bere presto. sm409 :arar:
Ora che lo dici, sa tanto anche a me che fosse anche dotato di una vanga da fanteria. Ma TDB ce lo dirà di sicuro. Magari siamo passati in osteria troppo presto tutti e due sm443
La prossima volta però ci si va assieme! :singing:
Si, era dotato di una vanga e di una damigiana di vino.
Apparte gli scherzi, è vero, ho anche la vanga che era in dotazione al Militar.
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sm453
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Ecco qualche altra foto del mio Testi Militar
(http://i.imgur.com/d2rWCif.jpg)
Che spettacolo sm419
Dedicato a chi va dal sospensionista ogni 3 mesi a farsi sistemare il mono, altrimenti
"non riesco a salire da nessuna parte" (parole testuali sentite da me) con la sua Beta RR400
da oltre 40 cv.
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Forse mi sbaglio ,ma visto che ho riminescenze infantili sull'unico Testi Militar che girava nelle mie zone,non aveva anche una pala snodata in dotazione?
Se così non fosse non fateci caso,ho iniziato a bere presto. sm409 :arar:
Ora che lo dici, sa tanto anche a me che fosse anche dotato di una vanga da fanteria. Ma TDB ce lo dirà di sicuro. Magari siamo passati in osteria troppo presto tutti e due sm443
La prossima volta però ci si va assieme! :singing:
Eccome che ci andiamo. :72:
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Forse mi sbaglio ,ma visto che ho riminescenze infantili sull'unico Testi Militar che girava nelle mie zone,non aveva anche una pala snodata in dotazione?
Se così non fosse non fateci caso,ho iniziato a bere presto. sm409 :arar:
Ora che lo dici, sa tanto anche a me che fosse anche dotato di una vanga da fanteria. Ma TDB ce lo dirà di sicuro. Magari siamo passati in osteria troppo presto tutti e due sm443
La prossima volta però ci si va assieme! :singing:
Eccome che ci andiamo. :72:
e io no?
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Come no! :96: Ma certo! Altrimenti chi paga il terzo giro? :arar:
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.. beh..
.. anche un quarto... :arar:
sm400
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smrij ario non delude mai! :OK:
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un saluto a "cota", pregandolo di lasciar perdere il "sig." ... a proposito ... ci siamo gustati in compagnia quella magnifica grappa di cui ci hai gentilissimamente omaggiato quando ci siamo incontrati e conosciuti ad Imola, grazie ancora :grazie:
arrivando al dunque ... il Militar ... credo sia stato il più versatile mezzo di 50 cc. realizzato dall'industria italiana, utilizzato da cacciatori, pescatori, guardie forestali e amanti del tempo libero ... nemmeno Borile con il suo Multiuso 230 è riuscito ad eguagliare la versatilità di questo mezzo.
Il Militar nasce nel 1978, ma non è il primo mezzo studiato per andare dappertutto ... il Militar è l'evoluzione del Testi Trail, già in produzione dal 1965 ...
(http://thumbnails109.imagebam.com/36708/96d2ef367072040.jpg) (http://www.imagebam.com/image/96d2ef367072040)
in un primo momento dotato di doppia corona, successivamente gli venne applicato il TDB (Testi Drive Box o Trail Drive Box), un brevetto di Erio testi che permetteva di utilizzare "marce ridotte" in funzione della corona di maggior diametro e superare quindi pendenze impensabili.
Il raffreddamento ad aria forzata, permetteva di mantenere il motore (Minarelli P4) alla giusta temperatura, anche andando a bassa velocità.
Dal 1965 al 1978 il Testi Trail venne prodotto in quattro diverse versioni, pochi gli aggiornamenti (estetici), ma sempre adeguati alle mode del momento ... non si conoscono i numeri della produzione, ma tenete conto che Testi era arrivato a produrre sino a 30.000 ciclomotori all'anno ed il Trail era particolarmente richiesto.
Al salone del Motociclo di Milano del 1978, venne presentato il Militar, ancora dotato del motore Minarelli P4 SW, il telaio era quello del Testi Jeans, un tubone "killer" dei vari altri tuboni prodotti all'epoca (ecco perché inizialmente la sigla del telaio era "J") opportunamente attrezzato ... solo a far tempo dal 1982 la sigla del telaio diverrà "ML" e verranno utilizzati motori Minarelli a 4 marce di diverso tipo (ma mai un 6 marce) sino all'RV4 ed al P6 4R raffreddato ad acqua, presentato al salone del Motociclo nel 1987 e prodotto forse in poche decine di esemplari in quanto nel luglio '88 la Testi fu dichiarata fallita (non per imperizia della proprietà, ma per vicende legate alla fabbrica realizzata in Cina, ma questa è un'altra storia).
La Testi produsse il suo primo ciclomotore attorno al 1950 (prima erano biciclette e biciclette con motore ausiliario), ha esportato in più di 30 paesi nel mondo (USA compresi) ... ha applicato soluzioni tecniche che molti hanno copiato ... dalla lubrificazione della catena, al monoammortizzatore, ha sempre avuto in esclusiva per prima i motori Minarelli per particolare rapporto che esisteva tra Erio Testi e l'Ing. Minarelli (compreso il primo 125 cc. realizzato da Minarelli) ... è una bella storia.
scusate se mi sono dilungato, ma ... quando si parla di Testi ... mi parte l'embolo :72:
ciao.
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Ciao, la foto che hai messo e' spettacolare secondo me.
Come dici tu e' una bella storia.... sm419
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:grazie:
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Probabilmente mi hai riconosciuto dalle foto del Militar.
Hai fatto una sintetica ma stupenda descrizione del militar e della Testi! smbrv
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Ho appena letto la storia della Testi , incredibile , io nella mia ignoranza avevo sempre pensato che fosse una azienda "minore " , invece ............................... non si finisce mai d'imparare . :OK:
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bella storia ,io quando sento di queste storie non mi annoio mai.
pensa che un anno molti anni fa al ritorno dal mare con mio padre ci fermammo a bologna alla testi ed acquistammo direttamente in fabbrica il gruppo riduttore che volevamo poi adattare al mio morini corsarino, cosa che fortunatamente non facemmo cosi' ora mi ritrovo con il corsarino ancora fortunatamente originale.
Il riduttore era una bellissima idea, l'ho ancora da qualche parte completo delle corone originali.
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Vedo che esiste ancora:
http://www.velomotortesti.it/
:OK:
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Mi ricordo del Testi Carabo 50, da me ce n'era in giro qualche esemplare:
(http://digilander.libero.it/massimo254/MOTO/testi_carabo_50.JPG)
e mi ricordo anche del 50 da motocross con la sospensione monocross:
(http://www.motorspecial.it/sezioni/moto_e_la_storia_del_fuoristrada/moto_testi_50_monocross/testi_50_monocross_01.jpg)
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Il 50 da cross era molto bello e robustissimo :OK:
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Ecco, anche questi sono modelli visti solo in foto sui giornali. Il fatto che qui imperasse, nella fascia delle cinquantine "meno blasonate" la Aprilia con lo Scarabeo Cross e che Cimatti avesse più proseliti con l'improbabile Cayman ha limitato, in queste lande, la presenza Testi al Militar, a qualche più anziano Trail ed a una serie di ciclomotori che passavano alquanto inosservati, in uso per lo più alle vecchiette che ci facevano la spesa come succedeva al Motom Daina. :SAD:
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Come il mitico Legnano tre marce:
(http://moto.brick7.it/media/it/1328901_1329000/1328997_f0de384024588388.jpg)
un mio amico, nonche' "animale" riusciva persino ad impennarlo, alzandolo di peso... sm409
Noi del Legnano dicevamo: motore Sachs, carburatore Bing e comandi Magura, tutto corrispondente al vero, bastava non vederlo.... :omo:
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bella storia ,io quando sento di queste storie non mi annoio mai.
pensa che un anno molti anni fa al ritorno dal mare con mio padre ci fermammo a bologna alla testi ed acquistammo direttamente in fabbrica il gruppo riduttore che volevamo poi adattare al mio morini corsarino, cosa che fortunatamente non facemmo cosi' ora mi ritrovo con il corsarino ancora fortunatamente originale.
Il riduttore era una bellissima idea, l'ho ancora da qualche parte completo delle corone originali.
se lo trovi e non ti serve ..... fammi sapere che potrebbe interessarmi veramente ;)
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Come il mitico Legnano tre marce:
(http://moto.brick7.it/media/it/1328901_1329000/1328997_f0de384024588388.jpg)
un mio amico, nonche' "animale" riusciva persino ad impennarlo, alzandolo di peso... sm409
Noi del Legnano dicevamo: motore Sachs, carburatore Bing e comandi Magura, tutto corrispondente al vero, bastava non vederlo.... :omo:
c'è anche da dire che molti Legnano erano in effetti dei Testi ... come questi ...
(http://thumbnails110.imagebam.com/36764/a76412367632572.jpg) (http://www.imagebam.com/image/a76412367632572) (http://thumbnails109.imagebam.com/36764/b209b5367632580.jpg) (http://www.imagebam.com/image/b209b5367632580)
(http://thumbnails110.imagebam.com/36764/d6b0da367632587.jpg) (http://www.imagebam.com/image/d6b0da367632587) (http://thumbnails110.imagebam.com/36764/b9043b367632599.jpg) (http://www.imagebam.com/image/b9043b367632599)
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Per TDB1980
spero non ti dispiaccia ... ho utilizzato le foto del tuo Militar per un "servizio" sul Notiziario del Registro Storico Testi ... prossimo numero di gennaio ;)
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Non mi dispiace Nicola, anzi mi fa molto piacere sm412
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grazie mille!!! saranno pubblicate nel numero di gennaio.
se poi in mp mi mandi il tuo indirizzo mail, ti mando il numero di dicembre del nostro notiziario così potrai renderti conto di un po' di cosette.
il numero l'ho mandato in anticipo di qualche giorno per le notizie che ci sono ;)
p.s. non mando il notiziario, mando un link a dropbox e poi ognuno se lo scarica ... è troppo pesante come file (pdf) da allegare ad una mail.
però, ora che ci penso, se non ci sono controindicazioni e visto che ci sono anche gli auguri di Natale ... lo pubblico in questa discussione così chi ne ha voglia se lo può leggere, o meglio vedere anche un po'.
doppio click sull'immagine per ingrandire
(http://thumbnails111.imagebam.com/36531/01847e365304621.jpg) (http://www.imagebam.com/image/01847e365304621) (http://thumbnails109.imagebam.com/36531/f52782365304628.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f52782365304628) (http://thumbnails112.imagebam.com/36531/9bd211365304642.jpg) (http://www.imagebam.com/image/9bd211365304642)
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Qualche altra recentissima foto
(http://i.imgur.com/EURFr4j.jpg) (http://i.imgur.com/fc5Q28K.jpg)
(http://i.imgur.com/omsB4ms.jpg)