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Post - taxidiver

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Ciclistica / Re: Distanziali posteriori rev3
« il: 16 Novembre 2018, 11:51:43 »
Prova e osserva se pignone e catena risultano allineati...ma quant'è la differenza tra i due spessori?

3 mm, però mi sa che va a destra lato corona, a sinistra lavora male la pinza.

Ma era così, per conferma.

In ogni caso grazie ! 

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Ciclistica / Re: gomme x motoalpinismo e trial leggero
« il: 16 Novembre 2018, 11:42:21 »
tuttosommato non vanno male, non sn certo michelin, all inizio sn un po dure ma poi cedono un po cmq
 io c faccio motoalpinismo e trial leggero e mi trovo bene anche nei trasferimenti su asfalto nn si distruggono, io le ho messe a 0.5 sia su asfalto che fuori, x pigrizia di non gonfiarle e sgonfiarle..

Montata stamattina la posteriore, effettivamente sono un pò durette, io ho fatto 0,3 poi se molla vedrò.

Anche io faccio il tuo stesso uso, quasi enduristico e poco trial (non son capace   :73: )


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Ciclistica / Distanziali posteriori rev3
« il: 15 Novembre 2018, 23:41:05 »
Una domanda così al brucio: i distanziali posteriori della REV3 del 2006 sono di spessori differenti, il più spesso va verso lato corona o pinza ?

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Officina / Re: Longevità motori 2T vs 4T
« il: 09 Novembre 2018, 12:08:52 »
Sulle ultime Ossa Tr 280 e 300, oppure sulla Explorer 280, la % di olio consigliato per la miscela era di 0,7%, non bisognava superare tale % per non avere problemi sull'impianto di iniezione, anche sugli impianti di miscelazione separata montati di serie sulle Beta RR da enduro e sulle Ktm Exc 250 e 300, il miscelatore regola in modo automatico la % di olio da inviare nelle luci di aspirazione, ai regimi di minimo la % di olio e' veramente irrisoria, mentre al massimo dei giri non va' oltre l'1% di olio, ovviamente occorre utilizzare un olio completamente sintetico...

Si, ma il problema è lubrificare il banco non il gruppo termico......

PS non conosco il motore Ossa, magari hanno previsto un altro sistema per lubrificare il banco non solo la miscela, anche con dei fori guidaolio validi 0,7 sono pochini pochini

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Fotografia / Re: Ride in Ligurien
« il: 07 Novembre 2018, 14:07:34 »
Può essere Capo Mele sullo sfondo ?

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Stradali / Re: La moto che vorrei vedere al Salone
« il: 03 Novembre 2018, 08:37:18 »
Bel bel BEL pezzo di ferro !  sm419

Qui c'è un video di Salvadori, che piano non và, ed è riuscito a metterci il culo sopra !

https://www.youtube.com/watch?v=gNIRRS2HWnY

Avevo visto a eicma di qualche anno fà il motore e hanno fatto veramente un LAVORONE !

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Ciclistica / Re: gomme x motoalpinismo e trial leggero
« il: 02 Novembre 2018, 14:16:08 »
ho capito..appena montate e provate vi faro' sapere..

Come vanno ?

Ne ho un treno nuove nuove da montare

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Stradali / Re: Certezze
« il: 01 Novembre 2018, 17:18:50 »
Visto che c'è il post dedicato e che apprezzate ....... https://www.youtube.com/watch?v=P2qcX88U34c&feature=youtu.be stamattina accensione per farla girare almeno un pochino da fermo, visto il meteo di questi giorni.

Non so perchè ma i vicino fanno la hola quando la spengo  :hee20hee20hee:

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Consigli per iniziare / Re: datemi na mano va'
« il: 29 Ottobre 2018, 13:56:53 »
Io più o meno sono nelle tue stesse condizioni: 54 anni, 30 anni che non mettevo più le ruote fuoristrada: con i 2 enduro ripresi in mano mi son fatto male (anche perchè il cervello è sempre quello del ragazzino ma le ossa no), poi ho preso un Beta REV 3 con sella e serbatoio supplementare: una FIGATA ! Vado dappertutto e esco ogni tanto anche con gli enduristi senza farmi aspettare (a parte che da noi sono solo mulattiere ed è più facile che io aspetti loro...... nel brutto), con i 7 litri ho abbastanza autonomia e l' impegno economico è stato irrisorio (1000 euro e qualche lavoretto in proprio).
 
Se ti piace la EVO penso che sia ancora MOOOOOOOLTO meglio del mio catorcio del 2006 

PS però trasferimenti di asfalto puro ne faccio pochissimo, esco di casa e 5' sono su una tagliafuoco che è la partenza per tutti i giri locali

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Presentazioni / Re: Ciao a tutti !
« il: 25 Ottobre 2018, 08:38:45 »
smel

Facce vedè la RG  :baci:

Io sono il secondo proprietario, conservata....l' ho presa a 8000km..... 

PS in questa foto ci sono 2 errori: i cerchi li avevano fatti bianchi ed essendo un prima serie vanno neri (naturalmente li ho sverniciati con pazienza e sono nel loro bel nero a polvere Suzuki) e il codone portatarga era stato tagliato (all' epoca si faceva per farla più racing), sono riuscito a trovarlo in Germania.

Il resto è tutto ORIGINALE con ancora gli adesivi della concessionaria che la aveva venduta a Carmagnola in prov. di Torino

Avevo anche il 250 e la 125 ma li ho dati via ad appassionati perchè mi piangeva il cuore vederli sempre fermi in garage, il 500 NON SI TOCCA !

PS non avevo messo la mia età: 54




 

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Presentazioni / Ciao a tutti !
« il: 24 Ottobre 2018, 12:01:09 »
Coma da titolo ciao a tutti e scusate la presentazione tardiva........

Fabio da Sanremo, ex regolarista e amante dei 2T, dopo 30 anni di pausa nel 2014 ho ripreso in mano un enduro KTM 300, poi un Beta xtrainer e dopo qualche osso rotto (pensavo ancora di avere 20 anni.....) ho deciso di calmarmi un attimino con un Beta REV 3 del 2006 !

Ottima scelta, la uso a mò di enduro/motoalpinismo e mi diverto un sacco !

Ancora ciao a tutto il forum

PS nel mio garage solo 2T, compresa la REGINA dei 2T: RG 500

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