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Post - vin-lap

2086
Scorpa / Re: ty 4t dual
« il: 01 Aprile 2014, 21:41:43 »
il catadiottro è nel fanale!  sm425
Magari! In Italia e solo qui, è obbligatorio questo:
...................
E dev'essere pure omologato e, come se non bastasse, anche perpendicolare al piano stradale.  :73: sm409
da quello che so io il catadiottro deve essere omologato ma può essere integrato nel fanale (almeno in quelli vecchi.....)
L'obbligo del catadiottro sotto la targa dovrebbe venire dal fatto che ormai quasi tutti i fanali moderni non lo comprendono più e visto che sopra la targa ci deve stare la luce (della targa...) il catadiottro (per l'italia....) deve stare sotto......

2087
Drive in / Re: Sono fuori.......tema.
« il: 01 Aprile 2014, 18:51:16 »
la bielletta falla d'alluminio,
i carboncini cercali su ebay.......

saranno anche svizzeri
ma finisce sempre che bisogna arrangiarsi "all'italiana".........

2088
freccia?
devi fare un giro da bep's?

2089
rosico, rosico.........

PS: ma vi eravate preparati altre 2 carriole?
per fare che?

2090
Fotografia / Re: la ricerca del limite
« il: 31 Marzo 2014, 17:42:12 »
verissimo :OK:

ma anche solo avvicinarsi al limite è piuttosto rischioso..........

2091
Citazione
..........
Anche perchè "qualcun altro" era altrove   e questa girellata se l'è persa.    .
"qualcun altro" un po' sm41
ringrazia del pensiero,
e spera ci siano altre occasioni presto.......
(e di non avere altre rotture di.....)

2093
Questa è tutta un'altra cosa.
Se un domani sarà omologata, non potrà essere guidata da un 14enne e nemmeno da un 16enne.
La potenza nominale è il doppio rispetto ad un 125cc codice. Quella massima è superiore ad un 250cc 4T da cross.
Invece sia la Freeride-e della KTM, con 7,5Kw, che la Quantya, possono essere guidate da un 16enne.


indubbiamente deve essere divertente da guidare! :sbav:
ma in caso di omologazione una moto elettriche sarebbe classificata in base alla potenza nominale o a quella di picco?(che penso sarebbe impostabile....)

2094
Drive in / Re: Auguri!
« il: 27 Marzo 2014, 11:37:30 »
 :singing:
auguri!
 smrij

2096
Stradali / Re: dalla Cina con tumore
« il: 26 Marzo 2014, 16:54:46 »
O quanto le fabbriche cinesi spennino i loro lavoratori
vero,
ma se anche gli "altri costruttori" spennano gli stessi lavoratori,
da dove viene la differenza?

2097
Beta / Re: Accensione moto dopo lunga inattività
« il: 26 Marzo 2014, 16:51:09 »
..è che essendo il motore fermo da tre anni, suppongo che lo start elettrico sia poco efficace...forse la pedivella lo fa girare meccanicamente e suppongo sia meglio...o no!!?  :tim:  :SAD:  :SAD:  :SAD:
Io eviterei di provare ad accenderla a spinta.   sm409

perchè eviteresti?? :SAD:
se vuoi fare meno fatica,
ti conviene usare lo starter elettrico con i cavi ed una batteria da auto in parallelo a quella della moto (così non sfianchi subito la batteria nuova.....)

2098
Moto da trial e free ride / Re: GasGas Cami 250
« il: 26 Marzo 2014, 16:40:14 »
su alcuni dell'orto per eliminare la pompa di ripresa basta sostituire la vaschetta e ricarburare aumentando il getto del min e, eventualmente, sostituendo il polverizzatore con uno con più fori in basso......

Sulla mia, avevo semplicemente eliminato il cavo della pompa di ripresa e cambiato getto e non girava poi male.
:OK:
anche!
però facendo così sarebbe bene tappare il passaggio di benzina tra vaschetta e corpo....
(alla lunga potrebbero esserci trafilaggi)

2099
Moto da trial e free ride / Re: GasGas Cami 250
« il: 26 Marzo 2014, 16:11:18 »
su alcuni dell'orto per eliminare la pompa di ripresa basta sostituire la vaschetta e ricarburare aumentando il getto del min e, eventualmente, sostituendo il polverizzatore con uno con più fori in basso......

2100
Moto da trial e free ride / Re: GasGas Cami 250
« il: 26 Marzo 2014, 10:36:56 »
penso che alle case europee interessi poco il settore del "fuoristrada economico" (in particolare 4t),
vorrebbe dire una concorrenza al ribasso fino a scontrarsi con i prodotti 200-250 orientali.....