Per riferimento:
Questo è il Testastretta Evoluzione. Dove lo ficchi in una enduro, anche con un cilindro solo?
Aprilia per avere 2 cilindri ha fatto davvero un miracolo di micronizzazione, ma lo ha progettato sin dall'inizio, pagandone lo scotto iniziale per almeno 2 anni.
In realtà , è un po' che si parla di un motore mono di ducati ma, appunto, se ne parla. certo che la mossa lancerebbe la Casa di Borgo Panigale in 3 direzioni:
- mobilità urbana qualificata: è una moto e non uno scooter, ha il blasone, richiamerebbe il fascino delle scrambler
- entry-level naked/sportiva: dove c'è la Duke, o dove all'apice trovi solo la CR&S, insomma fun-bike che potrebbe piacere anche ai giapponesi, che per Ducati sono un mercato tra i 3 più importanti commercialmente parlando.
- sognare è lecito: riuscire dove hanno segnato il passo Aprilia e fallito la Benelli. Cross e Enduro con componentistiche eccelse