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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: kattho - 05 Luglio 2014, 16:14:18
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buona giornata
Ho bisogno del vostro aiuto. Ho comprato un Garelli Trial 320 in Italia.
Purtroppo non ho dati tecnici. Cosa candela ho bisogno?
Quale olio del cambio?
Chi può aiutare?
Grazie
Thorsten
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L'unica cosa che sono riuscito a trovare e' questa prova dove ci sono anche i dati tecnici della Garelli Tr 323:
(http://www.classicrider444.com/wp-content/uploads/2010/11/GARELLI-TRIAL-323-BROCHURE-1.jpg)
http://www.retrotrials.com/1987-garelli-323-section.html
auguri! :s_hi:
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E' lo stesso motore della SWM 320, forse di quella si trovano più dati. :SAD:
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Non è un motore Rotax come nel SWM. Deve essere un motore Hiro.
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Confermo che e' quello che montava il Garelli era un Hiro 320 come quello che montava la mia Aprilia Tr 320:
(http://locjoly.free.fr/aprilia1.jpg)
le specifiche del motore dovrebbero essere identiche:
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Giusto. Penso Aprilia e scrivo SWM :73:
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Qualcuno mi può raccontare qualcosa dei motori Hiro?
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Ecco una breve storia della Hiro:
http://motodilombardia.it/marca_H/Storia_marca_HIRO.htm
per quanto riguarda in modo piu' specifico il motore di 320 cc. progettato per i trial, posso dire che era stato progettato con la collaborazione del campione inglese Sammy Miller:
http://www.motorspecial.it/sezioni/moto_e_la_storia_del_fuoristrada/aprilia_tr_320_hiro.htm
Questo era il motore Hiro adottato sulla Tgm Tt 400 da motoalpinismo, moto rarissima prodotta in pochissimi esemplari:
(http://www.motorspecial.it/sezioni/angolo_delle_curiosit%E0/loghi/logo_tgm_tt_00.jpg)
questa era la Tgm TT 400 da motoalpinismo, una moto da free ride degli anni ottanta:
(http://i52.tinypic.com/11rddab.jpg)
peccato che quella moto venne messa in produzione poco prima della chiusura della Tgm!
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ragazzi, kattho avrà piacere ma non risolve, perchè non apriamo una discussione per l'Hiro, come fatto per il TAU?
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Ma magari cosi' si kattha anche un Tgm! :57:
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Grazie Valchi... adoremus
Scusate l' OT
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Prova a fare una ricerca qui: www.aave.it