Ho un amico che ha il Wr 250 F ancora quella con il telaio in tubi d'acciaio, e' che e' corto di gamba, molto, sotto il metro e sessanta, alla sua moto ha soltanto scavato leggermente la sella, anche se sulla Wr c'e' molto poco da scavare..., ha sfilato la forcella dalle piastre di qualche cm., occhio che sulle Kayaba di serie non si puo' andare troppo oltre perche' cambia lo spessore dei foderi e ha svitato la ghiera del precarico della molla del monoammortizzatore, anche li' conviene non esagerare per non stravolgere l'assetto delle sospensioni, altrimenti ti troverai si' una moto bassa di sella, ma praticamente inguidabile, meglio avere la moto un po' piu' alta che non un mezzo con l'assetto sballato con cui non ti divertiresti piu'!