Scusa Alex...avevo frainteso il senso del tuo post...scusa

Pensate che questo modello dell'Ossa di Aldo è stata la prima moto da trial che ho visto in vita mia...avevo 14/15 anni e mi ricordo che era di un signore della provincia di Cuneo che l'aveva portata quì perchè si era trasferito per lavorare in FIAT che aveva all'epoca appena iniziato la produzione di auto nel centro Italia

“La vicinanza del Corpo forestale dello Stato al mondo dei motociclisti e di quanti per motivi sportivi, o per semplice passione, utilizzano il mezzo a due ruote nella circolazione su strada e fuori strada, è per me motivo di soddisfazione  - ha commentato Cesare Patrone, Capo del Corpo forestale dello Stato – la cultura della legalità e del rispetto del territorio,  in ogni settore, si afferma attraverso l’educazione e la prevenzione”.

Qui, almeno a mio avviso mi pare si vada un po" oltre il discorso agonistico....sbaglio?

Dopo aver rotto l'anima a diversi iscritti del forum (Valchisun e Lazzaro in primis) chiedendo notizie sulla moto che volevo acquistare (Valchisun e Lazzaro in primis)...per confermare quanto scritto precedentemente.....oggi II^ uscita domenicale piuttosto bagnata...Bagnata non perchè piovesse ma semplicemente per il fondo umido...viscido...sdrucciolevole...scivoloso e infido.
A riprova delle sensazioni trasmessemi alla 1^ uscita..oggi abbiamo affrontato una mulattiera in salita quasi interamente in pietra...pietra talmente levigata che risulta infida già da asciutta...provate ad immaginare che divertimento affrontarla con il bagnato...bene sono riuscito a salire senza grossi problemi...guida da bagnato...un colpetto di gas prima dell'ostacolo e poi su con il gas chiuso...e avanti così fino alla fine. Salitone di 600/700 mt da affrontare tutto d'un fiato... 3^ marcia e vai di gasss....sottobosco iper viscido...tranquillo...guida in punta di piedi (così la chiamo io) filo di gas e lei fa tutto quello che ti viene in mente di fare.... aumenta il feeling con i comandi frizione..freni..cambio...freni sopratutto potenti ma al tempo stesso modulabili....migliora anche la messa in moto....qualche scalciata da fredda...al primo calcio da calda....S P L E N D I D A

Cassio....allora concordi sulle mie teorie?..........Ciao

Citazione da: Valchisun - 28 Novembre 2012, 20:18:14

Veramente anche l'alluminio ha un coefficente di flessibilita', sicuramente molto minore di un tubo in acciaio, avete gia' visto le immagini in slow motion delle Moto da Gp in piega?Il telaio a quelle sollecitazioni estreme si contorce come un serpente, lo stesso succede ad un telaio di una bicicletta da corsa, quelle in alluminio, in genere sono molto piu' rigide, adattissime  nelle volate perche' trasmettono la pedalata senza nessun assorbimento o flessione da parte del telaio!La Beta Evo, a detta di chi le utilizza in gara, e parlo di piloti della Tr 2, e' molto piu' reattiva e facile da direzionare, ma meno propensa a perdonare i recuperi o gli sbagli oltre ad essere piu' stancante fisicamente, l'alluminio trasmette tutte le vibrazioni del motore al pilota, lo stesso accade con le sollecitazioni che non riescono ad essere filtrate dalle sospensioni, e' un dato di fatto che conoscono tutti i piloti di trial agonistico!

Se poi non c'è differenza tra un telaio in alluminio e uno un acciaio perchè le case si sono divise su questo ? E solo una questione di marketing? E come mai per esempio in campo ciclistico i diametri dei tubi variano se in acciaio oppure in alluminio? E poi e logico che la differenza la fanno i fazzoletti  e le saldature  in un telaio , la fanno anche i spessori dei tubi o profilati, ma e innegabile che un telaio in alluminio sia più rigido di uno in acciaio  , avete mai provato una TM ? il vecchio telaio pur essendo  uno dei più rigidi lo e di meno rispetto al nuovo in alluminio.Le sosp. contano fino ad un certo punto , tanto lo fa il telaio nel assorbire le sollecitazioni, altrimenti non avremmo telai rotti e via di questo passo. Le geometrie di un telaio non influiscono di certo sulla sua rigidità ma sulla guidabilità .

Io dico solo che ciò che ho affermato è e rimane solo una sensazione personale.....certo che se faccio un giro più lungo e impegnativo del solito arrivando a casa molto meno stanco e se faccio una fatica minore specie in discesa, considerando la legnosità assodata della forcella...cosa sarà mai?

Ragazzi che ne pensate? Io dico che sarebbe opportuno iniziare a muoversi....Gassssssssssssssssssssssss

Citazione da: peppe schwantz - 26 Novembre 2012, 12:12:23

In seguito ad una infinita serie di problemi, ed un'altrettanto infinita serie di promesse non mantenute da parte dei vari Sindaci della zona, dopo giorni e giorni di discussioni, essendo a conoscenza della possibilità di un blitz delle Forze dell'ordine durante la manifestazione
sono costretto, mio malgrado, a comunicarvi che la IV^ mulatrial di Piedimonte San Germano è ufficialmente annullata.
Mi scuso con tutti, ma sto facendo da solo una battaglia contro i mulini a vento....

mi pare che sia già stata annullata/rimandata precedentemente...

Precedentemente l'avevo rimandata a data da destinarsi....Stavolta invece è annullata definitivamente....mi spiace