Meno male, stavo scrivendo appunto a quel Giuan per chiedere lumi.
Certo che, prima la pompa di ripresa.....poi lo smalto sul carburatore...la solita moto da fighetti?

Mi dispiace per l'accaduto ma è una vita che insisto...le Case devono svegliarsi e in modo concreto a realizzare sti parafanghi che sostengano la targa originale!

Ma i giochini tipo alzare l'anteriore o il posteriore ecc sono facilitati maggiormente con la T-ride o....
E affrontare un masso tu personalmente lo affronteresti con maggior facilità con la T-ride o con la Ossa?
La Ossa pesa una decina di chili in meno. Si sentono rispetto alla T-ride?
E nei tratti più veloci secondo te la T-ride è stabile come la Freeride o.....?

Mi raccomando, allora, non mettete musica di sottofondo. Vogliamo sentire la moto...!
Chissà se ci si brucia i pantaloni con la marmitta? Mi sembra un pò scoperta per i pantaloni lunghi.
Ma che cosa avrà in mente il Chicco per l'estetica?....e le power parts...?
Secondo me per l'estetica: portafanale schiacciato piatto (tanto non c'è più la centralina del 4t) e magari senza portanumero; senza portanumero anche le fiancatine, tanto mica si deve gareggiare; fiancatine non più così discendenti tanto non fanno da convogliatori; parafango anteriore e posteriore senza tutte quelle nervature e forme a freccia, parafango posteriore rinforzato sotto da un guscio (stile le enduro Kappa, Sherco, Gas Gas e via dicendo) per sostenere la targa originale.
Niente adesivi, basta il logo magari piccolo piccolo...

Grazie, Lamberto. Ho capito che ricomincerò con le notti insonni....
Comunque mi riservo di disturbare ancora per ulteriori info.

Ottime le prove-verità che avete fatto fino ad ora e le più sincere pare. Mi sembra di rilevare una preponderante preferenza verso la T-ride. Ma la differenza di peso e maneggevolezza rispetto alla Freeride emergono? E poi la T-ride 2t fuma tanto? Fa odore? La Sherco trial che avevo provato ne faceva parecchio. Un'altra cosa, perchè ci si accanisce a fare un parafango posteriore che non può reggere la targa originale...e neanche il targhino?

Ok ma il parafango della tua prova è stato irrobustito?

Potete dire quello che volete: che l'estetica lascia perplessi perchè allo stravolgimento contrario di serbatoio, marmitta ecc non ci siamo abituati, è vero.
Ma se guardiamo i dati tecnici non c'è niente che non vada. C'è tutto quello che abbiamo chiesto da anni alle Case.
Peso, motore, iniezione, ingombri, misure, comfort. Nessuna altra moto può dire altrettanto. Aspettiamo le spero imminenti prove...
..e spero che vada davvero bene come credo, perchè altrimenti mi tengo stretta la mia T-ride che dopo le immancabili modifiche è in splendida forma.