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Moto da trial e free ride / Re: Dati di vendita delle moto da trial nel 2013 in Italia
« il: 10 Agosto 2013, 01:48:32 »
Idem
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 10 Agosto 2013, 01:42:59 »
Secondo voi una miscela fatta all'1,5 per cento anzichè al 2 per cento potrebbe incidere sulla carburazione e anche sul minimo rendendolo irregolare?
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Presentazioni / Re: Nuovo piemontèis iscritto!
« il: 08 Agosto 2013, 17:38:11 »
Benvenuto, piemunteis come me (Monferrato).
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Ossa / Re: Parte, parte, eccome se parte!
« il: 07 Agosto 2013, 16:30:05 »
Non lo dico in modo ironico: per me il raffreddamento ad aria è ancora un'ottima scelta.
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 07 Agosto 2013, 12:48:38 »
La vite dell'aria è sotto a quella del minimo.
Entrambe sul lato sinistro del carburatore.
Entrambe sul lato sinistro del carburatore.
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 07 Agosto 2013, 11:58:26 »
La mia ha i getti come da libretto. Il getto del minimo è un 33, a me sembra già molto piccolo. A momenti neanche il Ciao della Piaggio ce l'ha così.
Per Titto: se ho ben capito, la tua si è sempre comportata così come la mia adesso?
E se fosse il caldo eccessivo di questo periodo? (saremmo proprio alla frutta allora...)
p.s. il mio meccanico ha controllato anche lo sfiato del tappo serbatoio. Tutto ok anche lì.
Per Titto: se ho ben capito, la tua si è sempre comportata così come la mia adesso?
E se fosse il caldo eccessivo di questo periodo? (saremmo proprio alla frutta allora...)
p.s. il mio meccanico ha controllato anche lo sfiato del tappo serbatoio. Tutto ok anche lì.
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 07 Agosto 2013, 10:22:06 »
Si, anche a me è sempre piaciuto il minimo dei trial.
E pensare che da nuova ce l'aveva...
E pensare che da nuova ce l'aveva...
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 07 Agosto 2013, 08:30:11 »
A parte il fatto che lavoro su Mac dal 1984, un riavvia come quello indicato significherebbe almeno sostituzione del gruppo termico. E se non fosse quello?
La moto gira bene ed è carburata anche se devo tenere la vite aria a tre giri invece di un giro e mezzo come indicato a libretto. Il problema è la regolazione del minimo.
La moto gira bene ed è carburata anche se devo tenere la vite aria a tre giri invece di un giro e mezzo come indicato a libretto. Il problema è la regolazione del minimo.
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 07 Agosto 2013, 08:05:58 »
Ci ho pensato anch'io ma devo prima essere sicuro che sia il carburatore. Che poi apparentemente è a posto.
È poi sinceramente ora sono un pó demotivato. Tanti interventi senza venire a capo di niente...
È poi sinceramente ora sono un pó demotivato. Tanti interventi senza venire a capo di niente...
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 06 Agosto 2013, 18:56:37 »
Nel fine settimana la provo come dite voi...magari senza tappo del serbatoio... voglio poi vedere (a parte la benza sui maroni).
Comunque continuo a pensare che il Dell'Orto sia ...
Comunque continuo a pensare che il Dell'Orto sia ...
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Motore / Re: ancora t-ride 280
« il: 06 Agosto 2013, 18:23:43 »
Vi tedio con un nuovo aggiornamento:
-sostituito or e guarnizioni gruppo termico
-sostituito centralina
-sostituito pacco lamellare
-sostituito paraolio volano
-ricontrollato tutto il carburatore...
E ancora non si riesce a controllare il minimo: o troppo basso che si spegne
o subito alto. Impossibile da regolare.
A suo tempo mi è stato regolato lo squish agendo sulla testa (batteva in testa), insomma lo spazio tra pistone e cielo della testa..
Secondo voi potrebbe essere questa l'origine della cosa?
-sostituito or e guarnizioni gruppo termico
-sostituito centralina
-sostituito pacco lamellare
-sostituito paraolio volano
-ricontrollato tutto il carburatore...
E ancora non si riesce a controllare il minimo: o troppo basso che si spegne
o subito alto. Impossibile da regolare.
A suo tempo mi è stato regolato lo squish agendo sulla testa (batteva in testa), insomma lo spazio tra pistone e cielo della testa..
Secondo voi potrebbe essere questa l'origine della cosa?
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KTM / Re: Un ottimo sistema per lubrificare la catena
« il: 06 Agosto 2013, 08:52:34 »
Un sistema inventato dalla Fantic Motor già negli anni '70, vi ricordate? Il serbatoio dellolio era nella fiancatina e il tubetto scendeva in zona pignone.
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Motore / Re: pompa acqua maggiorata
« il: 05 Agosto 2013, 14:36:48 »
Ma se serve perchè le Case non la mettono subito?
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Moto d'epoca / Re: A perfect trio
« il: 01 Agosto 2013, 18:42:45 »
...uno è il Bonetti, gli altri non so...