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Scorpa / Re: Avete foto della t-ride alla Hell's Gate?
« il: 23 Febbraio 2013, 14:15:02 »
penso che per un utente medio.....come me, una moto del genere, per le motocavalcate ...anche hard ...sia un'arma letale!!!!
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il guasto alla mia Cota che non voleva saperne di andare in moto...e rimanerci, è stato risolto!Jo- Moto.....nostro Partner ....in riviera
Vista la causa, non sapevo se pubblicare qui l'evento...o nella sezione barzellette!
La moto non si riavviava oppure rimaneva al minimo per un po' e poi accelerando si spegneva!
Si è pensato di tutto:
- la pompa iniezione
- acqua nel carburante
- l'iniettore
- il corpo farfallato
- la scheda elettronica
...niente di tutto questo!
era la cordina dell'acceleratore TROPPO TESA...non completando la corsa in chiusura non resettava la centralina!
Ringrazio comunque chi ha avuto la pazienza di darmi assistenza (Piero e Renato)
e l'onestà di Jo-Moto ad Albenga che ha fatto tutte le prove possibili per affermare che il difetto era solo quello,
senza inventarsi la sostituzione di nessun componente
...ha sicuramente acquistato un cliente!
http://www.vocepinerolese.it/articoli/2013-02-18/deflagrazioni-telluriche-boati-da-mine-val-pellice-2438Meno male che noi abitiamo allo sbocco della "Valchisun" !!!!!!!
ma il carrello porta moto, non è assimilato ad un carrello appendice e non ad un autocaravan?Mi dispiace dirtelo, ma purtroppo i carrelli appendice, ossia quelli non immatricolati che puoi trainare solo dalla vettura a cui è stato destinato con iscrizione sulla carta di circolazione del veicolo e relativo aggiornamento della stessa presso MC non sono più autorizzati al trasporto moto, tutti gli altri sono RIMORCHI hanno una propria carta di circolazione qindi soggetti al limite di velocità anche in autostrada di 80km/h se tu hai superato questo limite senza contravvenzioni è semplicemente perchè ti è sempre andata bene.
se fosse "appendice" la velocità consetita sarebbe di 130 km/h, lo dico perché seguendo quanto riportato nel link, il carrello appendice (quale secondo me è e rientra il carrello delle moto) non deve rispettare la velocità di 80 km/h come per le roulotte (o caravan che dir si voglia). io ho sempre guidato il carrello della moto a velocità superiore agli 80 km/h, senza mai incappare in infrazioni, però mi state facendo venire un mucchio di dubbi e quindi sono andato a controllare:
http://it.wikipedia.org/wiki/Carrello_appendice
Concordo, il passato da trialista di rango di Jarvis fa la differenza, ma nel filmato anche il diverso livello di stanchezza dei due secondo me di differenza ne fa molta.Quoto....anche questo è verissimo!!!!!
Sono tutte e due delle moto bruttissime?Forse hai ragione a questo non avevo pensato, oltre a ciò come similitudine vedo:
Per forza!!!! ed è inutile che continuiamo a dirlo: Jarvis è un ex trialista , anche di un certo livello, forse meno veloce del "Whisky" ma nell'estremo molto più efficace ed anche eleganteE' sempre la solita storia, in piedi sulle pedane guidi la moto, ma se stai seduto è la moto che porta te.
...il problema è solamente riuscirci!
Scusate , ma non sono troppo attento al gossip del forum, più che altro mi interessa la tecnica, ma il buon Cassio ha avuto dei problemi ? gli sarà mica successo qualcosa di grave....spero vivamente di no!!!! O che magari un TECNICO come Lui si sia stufato delle tante....non tutte....baggianate che si leggono ....anche sul forum??????già .. quella è una Scorpa 4T ... in quanto a GRANITICA, è un'immagine azzeccata ....... tanto orami il Cassio nn c'è più ...Che li Cassio non ci sia più mi dispiace , mi piaceva il suo modo di fare un pò ruvido ,Peccato.
chissà perchè, poi ....
@nonnomiki: parco o non parco, vieni qui in branza e trovami un'area che non sia parco, poi ne riparliamo. fermano me se giro in moto ma i delinquenti che scaricano abusivamente rifiuti, non li fermano mai. com'è la storia?Hai pienamente ragione, anche da noi, purtroppo, con sta storia dei parchi .....ci sono anche i residenti che hanno le p....e piene, gli agricoltori ed allevatori di bestiame non possono neanche più tagliare l'erba quando gli pare, mentre i boscaioli fanno scempi di montagne intere......ma li va tutto bene....i delinquenti veri siamo noi con le nostre moto.
se si vuole credere ai giornali che sparano caxxate ok, ma io e mio fratello abbiamo comprato l'africa twin che ha chiuso la sua carriera con 60.000 km ed è stata venduta e ancora gira bellamente per la provincia di bs, posso solo dire che al cambio d'olio, MAI è mancato un etto di olio. se si vuole dire male delle honda ok, ma invetare di sanapianta dei difetti sul modello che più di qualunque altro ha rappresentato l'affidabilità delle honda è davvero ridicolo e dimostra malafede (motociclistica ovviamente)Quoto al 100%.... Forse sono leggende metropolitane dovute al giramento di maroni per i consumi olio ....non indifferenti...
A proposito di consumo olio, sull'ultimo Motosprint c'e' un lungo articolo sulle Honda Nxr 650 Africa Twin (Rd 03), dove sostengono che quel motore, gia' da nuovo, consuma la bellezza di 180 cc. di olio ogni 1.000 Km., mi sembra che l' Africa Twin sia giapponese o mi sbaglio?Allora devo dire che o quei giornalisti hanno confuso i 1000 km con i 10000, oppure io e tutti quelli che conosco possessori o ex siano stati miracolati da san Castrol, la mia che ho venduto a 83000 km ne consumava si e no 500 cc in 6000 km....praticamente non ho mai rabboccato olio quando arrivava al minimo era ora di sostituirlo.
il 2 giugno 2013 compio 45 anni caxxo....tra un po' saro' troppo vecchio per andare in moto.....Io il 17 giugno ne compio 60, quindi per 15 anni ....continua tranquillo, perchè io continuo ad andarci....in moto