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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: alex - 04 Giugno 2014, 22:11:14
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la VFR. Che coi suoi pregi e i suoi difetti era una moto con il suo senso ed il suo perchè.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10173776_721331521262796_3187969105681684571_n.jpg)
Ora invece arriverà questa. Il solito scooter col vestito semicarenato.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10410367_721331224596159_7874990002063787697_n.jpg)
Praticamente Honda ha inventato la "Moto - Barbie". E' sempre la stessa, cambiano solo i vestiti.
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Ma c'era gia' la Vfr 1.200:
(http://www.sicurmoto.it/wp-content/uploads/2010/11/Honda-VFR-1200-F.jpg)
una flop colossale a cui hanno allungato le gambe facendola diventare la Crosstourer 1200:
(http://images2.corriereobjects.it/gallery/Motori/2011/11_Novembre/honda-crosstourer/1/img_1/Cross_01_672-458_resize.jpg?v=20111108113738)
un altro "cancello" pure lei, dicono pero' meraviglie della versione con il cambio automatico a doppia frizione!
Per quanto riguarda le vecchie versione della Vfr 800, parlando con chi ha avuto la prima versione, cioe la Vfr 750 F della prima foto, raccontavano che il motore aveva un'erogazione piuttosto appuntita, con un'entrara in coppia furibonda dai medi agli alti regimi, era una sportiva bella inc...ata piu' che una sport tourer. C'e' da dire che erano delle vere Honda made in Tokio, nel senso della cura costruttiva e della durata nel tempo.
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Praticamente Honda ha inventato la "Moto - Barbie". E' sempre la stessa, cambiano solo i vestiti.
su questo sono completamente d'accordo. e non capisco come mai Honda sia diventata così.
Personalmente non ho mai amato molto questa casa e le sue moto. ma non si può negare che abbia una grande storia, con dei modelli che furono vere e proprie icone e molto innovativi.
poi sempre più si è ripetuta all'infinito, senza più stupire (se non in negativo)...le sue moto sono diventate come un prodotto qualsiasi di una grande industria volta solo a far soldi....mi ricordano le scarpe della N*ke....ce ne sono ottomila modelli, con infinite sfumature di colori diversi, cambiano un po' i tessuti e i materiali....ma fondamentalmente son tutte uguali.
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Anche io non ho mai apprezzato il prodotto motociclistico giapponese, l'unica moto nipponica che ho avuto e' stata la Yamaha Rd 350 a due tempi, anche se devo ammettere che per me la MOTO per eccellenza e' una giapponese, e cioe' questa:
(http://media.motoblog.it/s/suz/suzuki-rg-500-gamma/02_SuzukiRG500Gamma1986.jpg)
per me non ci sono state altre moto ne' prima, ne' poi, ne durante.....
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La "Moto per eccellenza" secondo il mio parere personale l'ho avuta. E non è giappa.
(http://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-touring/319761d1388500308-dp-carbon-fiber-fairing-panels-img_3409_zpsb73dfdd9.jpg)
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Meglio senza le valvole. :sig:
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coi pistoni di fuori!
(http://1.bp.blogspot.com/_O73inyfxYnQ/TUAadD-72ZI/AAAAAAAAAoc/iEFgznR7ank/s1600/Buddy+Hackett.jpg)
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Tutte le vòlte che vedo una vfr a meno di mille euro...
Mi prudono le mani..
dev'essere proprio unbel giocattolino
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Me la ricordo ancora la prima versione bianca , un mio vicino di casa l'aveva comprata e noi ragazzini ci sbavavamo letteralmente sopra , era bellissima . Tornerà la Honda a fare moto simili ?
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A quanto pare, no sm470
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Quest'anno e' gia' a listino la nuova Vfr 800:
(http://www.motociclismo.it/cache/articoli/5/7/1/38/24354_2014_VFR800F.jpg_650.jpg)
qui c'e' la prova:
http://www.moto.it/prove/honda-vfr-800f-2014.html