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Report di uscite e di viaggi => Report su uscite nel nord Italia => Topic aperto da: luca66 - 09 Maggio 2011, 13:57:58
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Il posto è quello della Mulatrial del Cimone, zona Montecreto,
dove esiste un anello permanente Trial, ed è lì che mi trovo con Marco (Drugo)
particolarmente in forma e voglioso di farsi
una bella Trialata...
sm412
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010564.jpg)
Fra una cosa e l'altra.....(qualcuno che è costretto ad abbandonare...i Tom Tom che impazziscono..)
si parte un pò tardi, verso le 11.00 quindi ci mettiamo subito di buon passo....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010568.jpg)
dopo più di 1 ora...... fammi una foto và...così rallentiamo.. :dance:
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010571.jpg)
Si incontra il primo torrente e anche se lo zaino è ancora peso di benza non ci tiriamo certo indietro.. smrij
Marco il cinturino non è venuto bene a fuoco.. sm21
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010575.jpg)
un vantaggio ad uscire con qualcuno disponibile, ho anch'io delle foto...
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010576.jpg)
vai Marco.....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010578.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010579.jpg)
non vorrei dire ma secondo Me, forse l'effetto dell'ultima Hell's gate, ma Il Drugo era piuttosto ispirato... sm414
(ho scoperto dove và ad allenarsi in gran segreto.. ;))
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010581.jpg)
percorsi molto belli e rilassanti... :angel:
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010583.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010586.jpg)
ormai, che ci siamo scaldati bene a modo non ci fermiamo più,
vai che si prova il pezzo hard...
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010587.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010591.jpg)
un pò abbiamo spinto... :sign0085: e micca solo un pò...
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010593.jpg)
si riprende.... e i sentieri belli e "giusti" sono veramente tanti...
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010594.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010595.jpg)
non trovate che messo così assomiglio un pò a Lenzi...il Trialista sm85 ridere un pò no !!!!
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010596.jpg)
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010598.jpg)
tanti tornantini stretti in salita e in discesa...
e vai di volè...
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010601.jpg)
ma a mangiare quando andiamo ? ma chi se ne frega, ci stiamo divertendo....
però dall'espressione di Marco...si capisce che il tempo sta passando... e qualche primo sintomo si fà sentire.. :o
notare le freccie con su scritto Trial.
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010605.jpg)
si passa? ohhh.... vai... vai....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010607.jpg)
il Cimone è sempre sopra Noi, ci abbiamo girato solo un pò attorno .....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010609.jpg)
dura trovare un appoggio per l'autoscatto....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010611.jpg)
come si dice....ridendo e scherzando sono arrivate le 5 del pomeriggio !!!! abbiamo girato quasi 6 ore NOSTOP,
lì al momento ti senti di andare senza mai fermarti, ma poi la sera e il giorno dopo.. :o ti senti abbastanza cotto.. ma contento. :93:
Grazie veramente a Drugo per questa uscita assolutamente
da Serie A, e naturalmente all'ottima Compagnia,
la prossima però la facciamo leggermente più tranquilla...
sm410 sm08 sm440
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010612.jpg)
:s_bye2:
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sm29 SPETTACOLOSO!! sm29 smbrv
Proprio ieri ero in giro da quelle parti!!! Mi sono fatto Bologna - Sestola - Gaggio Montano - Bologna con il DRZ SM! :93:
Ero indeciso se arrivare al Passo di Croce Arcana ma poi ho deciso di far solo bitume... sm409
sm17 Non sapevo ci fossero percorsi autorizzati da quelle parti, addirittura credevo fosse tutto parco e vietatissimo... :police:
Quel percorso è fattibile con moto non da trial? Moto tipo Urban 200, TE o Marathon 125 ecc... motine da 110,120 kg con una 15 di cv e buona trazione (non scavano in salita).
Esistono altri percorsi simili in zona?
Scusa le mille domande ma per la scelta della moto devo anche valutare come e quanto potrò usarla. :sign0085:
GRAZIE!! :s_bye2:
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sm419 ottimo report! :sign0098:
...non mi sembra che ti manchino i posti dove girare!...prima o poi verremo a trovarti...basta che ci fai riposare un po di più...e che trovi un posto dove se magna! sm103
:93:
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Min@@@a che report :-\
Complimenti!
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AZZ.... zitto zitto e tutt'ad un tratto se ne esce co ste popò di robe...
Vai Lucaaaaa!!! :PDT_Armataz_01_37: :You_Rock_Emoticon:
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bravo Luca, vedo che l'allenamento alla Sassolino's Creeck è servito ....
il torrente è molto succulento .... e anche l'hard .....
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...
si passa? ohhh.... vai... vai....
(http://i277.photobucket.com/albums/kk79/luca66/P1010607.jpg)
...
Ti quoto questa foto su tutte... da fare un quadro!!!!!!
Complimenti per gli scatti e tutto il resto, i torrenti sono sempre il massimo... con l'acqua che ti entra nei oiedi se fai penalita'.... cosi' si impara bene...
Facci altri report!!!!!!!!!!!!!!!
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Bello,bello,bello, sm419
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Grazie ancora a tutti.. sm08
Quel percorso è fattibile con moto non da trial? Moto tipo Urban 200, TE o Marathon 125 ecc...
motine da 110,120 kg con una 15 di cv e buona trazione (non scavano in salita).
Esistono altri percorsi simili in zona?
il percorso che abbiamo fatto era per l' 80% specifico per Trial, e non è fattibile (a parte che non si può)
con moto simil Enduro, Marco che è anche Endurista da estremo ne sa qualcosa.....
quelle zone sono vietate al fuoristrada, a parte l'anello Trial, che è comunque consigliabile fare con persone del posto
perchè non mi è sembrato segnalato benissimo, e lì ti garantisco che perdi l'orientamento se non conosci bene i sentieri.
A settembre organizzano la mulatrial del Cimone, e lì vai tranquillo....
...non mi sembra che ti manchino i posti dove girare!...
prima o poi verremo a trovarti...basta che ci fai riposare un po di più...e che trovi un posto dove se magna!
tranquilli, gli Emiliani sono famosi per l'ospitalità ....
se venite facciamo un uscita giusta, anche Marco e molto disponibile e ottimo compagno di viaggio, sm103 sm426
i posti da girare ci sono, è che trovo interessante provare terreni diversi,
ad esempio ieri c'erano molte foglie e sotto radici e sassi scivolosi,
il che rendeva tutto più difficile.
Per i report, visto che mi piace vedere i Vostri, mi sembra il minimo, quando possibile, riesca a dare anch'io un piccolo contributo.
:s_hi:
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Complimenti per il Report, sia per i posti bellissimi, ma soprattutto perche' le foto danno la percezione delle difficolta' che avete incontrato sui sentieri, e' stato un peccato non essere venuti alla Mulatrial del Cimone dell'anno scorso, ma spero di rifarmi quest'anno, perche' vedo che ne vale veramente la pena| :sign0098: :sign0098: :sign0098: smbrv smbrv
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il percorso che abbiamo fatto era per l' 80% specifico per Trial, e non è fattibile (a parte che non si può)
con moto simil Enduro, Marco che è anche Endurista da estremo ne sa qualcosa.....
quelle zone sono vietate al fuoristrada, a parte l'anello Trial, che è comunque consigliabile fare con persone del posto
perchè non mi è sembrato segnalato benissimo, e lì ti garantisco che perdi l'orientamento se non conosci bene i sentieri.
A settembre organizzano la mulatrial del Cimone, e lì vai tranquillo....
Quindi o trial o ciccia... sm404 sm91
:-[ Va a finire che mi piglio uno spooter.... sm415
:96:GIAMMAI!!!! :96:
:hee20hee20hee:
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Scusa Coz,
ma Tu non devi guardare i posti dove vuoi andare e poi scegliere la moto,
se ti piace fare Enduro andrai in percorsi dove si può girare con quella moto,
se ti piace fare Trial farai la stessa cosa.
Se proprio vuoi andare lì puoi andarci benissimo a piedi o in bici, almeno io ragiono così.
:s_bye2:
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Sono un po' complicato... sm443
Una moto MI SERVE :96: e la uso tanto, anche d'inverno (piuttosto vendo la macchina! :hee20hee20hee:).
Due moto non posso permettermele quindi il trial è escluso, non facendo ancora fuoristrada faccio un po' fatica a capire cosa mi piacerebbe fare e quanto o come lo farei.
Dipende molto anche da eventuali compagni di giro e divieti che ci sono in zona, qui tra Bologna e Firenze, ad esempio, ce ne sono sempre di più!! smban
Per cui mi serve una motina per uso "dual" ma che possa arrampicarsi un po' dappertutto.
Tipo un'Alp 200 ma più bella! :hee20hee20hee: E' che l'Alp proprio non la digerisco, anche l'occhio vuole la sua parte!! sm13 sm444
Diciamo che, se confermavi che il percorso autorizzato si poteva fare anche con moto meno estreme, ero contento come una pasqua. :celebrate:
Ma sarebbe stata solo una motivazione in più all'acquisto delle motorette tranquille a cui sono già orientato.
P.S. Non escludo che i giri in moto mi servano per "esplorare" percorsi che poi farò in bici o a piedi.
In moto (anche andando piano) si esplora molto più in fretta! :72:
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Scusa Coz,
ma Tu non devi guardare i posti dove vuoi andare e poi scegliere la moto,
se ti piace fare Enduro andrai in percorsi dove si può girare con quella moto,
se ti piace fare Trial farai la stessa cosa.
:s_bye2:
su questo non sono propriamente d'accordo, nel senso che la scelta della moto dipende anche da che percorsi vuoi fare ... per fare quello che fai tu Luca ci vuole obbligatoriamente il trial (parlando di moto ...), quindi se uno vuole ripetere le tue gesta, capacità a parte, la scelta è obbligata (a meno che si chiami Blasuziak o compagnia cantando....)
se invece non glie ne può fregà dde meno di risalire torrenti e andare nell'impestato, ecco che può pensare a una moto diversa ........
le 2 cose si compensano a vicenda ... se scegli un certo tipo di moto poi devi fare certi percorsi, ma se prediligi certi percorsi puoi scegliere un certo tipo di moto ....
non so se me ssò spiegato ... :73: :P
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Ma soprattutto perchè quello è un percorso AUTORIZZATO!!!
I passaggi di alcune foto sono abbastanza ostici, ma speravo fossero varianti hard di un percorso più umano. :73:
Con il pullulare di divieti che c'è, non si può scegliere più di tanto... sm404
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Di moto ce ne sono di tanti tipi, proprio perchè ognuna serve per un utilizzo ben preciso,
se Ti puoi permettere solo una moto, Ti devi "accontentare", per modo di dire, ad usarla per quello
che è stata progettata. Se non sai ancora quello che ti piace...., bisognerà che le provi in qualche modo.
Ci ho sbattuto la testa anch'io anni fà, quando pensavo mi bastasse solo una moto, adesso ne ho 4. :57:
Una Dual o un piccolo Enduro forse fà a caso tuo, ce ne sono di percorsi a volontà, senza per forza andare dove ci sono i divieti.
Lazzaro, la prossima Ti chiamo....anche se abiti lontano vedi di fare il possibile. :s_hi:
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:sign0085: mi allaccio al dubbio di coz e al mio sul fatto di aver sbagliato moto:
il percorso é autorizzato SOLO ai trial...se alla mia alp tolgo la sella non mi fanno la multa mentre se la lascio sì ???
con il pignoncino del 12 , senza sella , sostituendo quelle porcherie di pirelli per una michelin ( poi evitando quache risalita di torrente per mancanza di manico ) non si riesce comunque a girare in quel paradiso solo per via del peso del mezzo ?? ma i trial anni 80 non pesavano uguale ?????
alla mulatrial del cimone dell'anno scorso non mi avrebbero fatto partire.... :96:
sm421 continuo a chiedermi se sono esigenze reali o se fra un po neanche i baristi dei passi ti fanno un caffe' se non arrivi con una ready to race e le saponette finite!!!!! sm421 sm421 sm421 sm421
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forse la nuova Alp 200 è un caso a se stante, nel senso che Beta, togliendo la sella, la spaccia per un trial ..... è comunque una moto che passa abbondantemente i 100 kg (115 mi pare con tutti i liquidi) mentre i trial anni 80 erano attorno agli 80/85 kg .......
forse con l'Alp (e gomme da trial) è consentito fare quei percorsi, ma bisogna vedere chi ha autorizzato il percorso cosa intende con la dizione ''trial'' ......
però, come diceva nn ricordo chi, a Napoli ci puoi andare con una Mercedes o a dorso di mulo, dipende da che manico sei e che grado di sopportazione hai ...... oltre a una buona dose di masochismo .....
p.s. Luca, qua sto ........ in attesa .....
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:sign0085: mi allaccio al dubbio di coz e al mio sul fatto di aver sbagliato moto:
il percorso é autorizzato SOLO ai trial...se alla mia alp tolgo la sella non mi fanno la multa mentre se la lascio sì ???
con il pignoncino del 12 , senza sella , sostituendo quelle porcherie di pirelli per una michelin ( poi evitando quache risalita di torrente per mancanza di manico ) non si riesce comunque a girare in quel paradiso solo per via del peso del mezzo ?? ma i trial anni 80 non pesavano uguale ?????
alla mulatrial del cimone dell'anno scorso non mi avrebbero fatto partire.... :96:
sm421 continuo a chiedermi se sono esigenze reali o se fra un po neanche i baristi dei passi ti fanno un caffe' se non arrivi con una ready to race e le saponette finite!!!!! sm421 sm421 sm421 sm421
...il problema non sta nel "manico"...ma nel "martello" sm403
se bastasse togliere una sella ad una Alp200, montando solo delle gomme "da gara"...la Beta non produrrebbe più la EVO! Visto che certamente costa qualcosa in più costruirla...oppure basterebbe mettere un motore ad una mountain bike! :93:
Ho avuto anche io una Alp200...e ancora oggi mi chiedo come ho fatto a farci quello che ci ho fatto! :-\
Partecipare ad una mulatrial con una Alp200, manifestazione dove ci sono molti concorrenti, si rischia di non divertirsi...e di far arrabbiare chi ha la possibilità di farlo!
La Alp200 è molto più lontana da una moto da trial di quello che possa sembrare...oltre al peso non ha:
Sospensioni all'altezza
Freni sufficentemente potenti ed adeguatamente efficenti
Rapporti del cambio, anche con un pignone più ridotto, simili ad una moto da trial
Comandi al manubrio che permettano al pilota di dosare con precisione: freni, frizione ed acceleratore
Posizione di guida con bilanciamento dei pesi adeguato (è poco naturale la guida in piedi sulle pedane)
Il peso eccessivo: dovuto alla scelta di componenti "economici" e di materiali poco pregiati, sono consoni al tipo di uso per la quale la moto è concepita, ma no possono essere "trasferiti" su una moto da trial
Quando ho provato per la prima volta una moto da trial...ho capito al volo tutti i difetti ed i limiti che ha una Alp.
Questo non preclude il fatto che con una Alp non ci si possa divertire egualmente: si può praticare dell'alpinismo mirato a escursioni anche su sentieri impervi e impegnativi, la moto ti porta su quasi ovunque...ma le pretese devono essere adeguatamente ridimensionate
Le moto purtroppo nascono con delle caratteristiche e consentono di rivolgersi al tipo di utenza che deve impiegarle. Volerne "stravolgere" il tipo d'uso può portare anche a farsi del male.
Se non si ha di meglio, ci si adegua...ma non si può pretendere di rivaleggiare con moto più "specializzate" nel territorio dove queste sono più competitive
Quando ho capito che le mie esigenze, da "escursionista semplice" sono diventate quelle di un "escursionista esigente"...ho dovuto compiere il grande passo e prendermi una moto più "specialistica"
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Una Dual o un piccolo Enduro forse fà a caso tuo, ce ne sono di percorsi a volontà, senza per forza andare dove ci sono i divieti.
Ecco, questa è una cosa che mi piace assai ! :72:
Se lì in zona c'è modo di girare anche con motorotte meno estreme son contento lo stesso!!! :celebrate: sm471
Mi pareva di aver letto da qualche parte che quella zona fosse un parco vietato e con molti controlli, ma forse si riferivano solo alla zona proprio sotto al Cimone...? sm17
sm426
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E' chiaro che se uno e' in grado di sopperire con la bravura ai limiti della moto puo' farcela anche con un Beta Alp 200!Mi ricordo anni fa' che Sergio Parodi aveva portato la allora neonata Alp 200 ad una mulatrial in Liguria facendosi anche i tratti piu' impegnativi, oppure nella prima mulatrial di Pragelato-Sestriere fare un salitone con radici e scalini gia' piuttosto impegnativo per un trial con una Yamaha Tricker, soltanto che era guidata da uno che militava nel campionato italiano senior!
Il problema e' che la presenza delle moto non specialistiche in una mulatrial tende a fare creare delle code enormi come e' successo alla Mulatrial dell'Ardesia, due con le Beta Alp 200 avevano bloccato tutto il sentiero per pochi metri di sentiero con fango, poi gli organizzatori devono aiutare o fare deviare i malcapitati su sentieri meno impegnativi!