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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Ossa => Topic aperto da: Valchisun - 23 Dicembre 2012, 17:29:18
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Oggi ho tentato invano di aumentare il freno in estensione dell'ammortizzatore Ohlins Ttx che monta di serie la mia Ossa Tr 280 I Factory, e' relativamente facile arrivare alla vite di regolazione della compressione perche' hanno fatto un foro apposito per fare passare la chiave in mezzo all'attacco della marmitta, mentre il problema si pone nell'arrivare con la chiave a Torx a quella dell'estensione, che fare, smontare l'ammortizzatore, fabbricarsi una chiave apposita che riesca ad infilarsi in quegli spazi angusti, andare da un chirurgo? smcon
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Cambia moto! :arar:
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Perche' ci sono altre moto da trial? :arar: :arar: :arar:
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Torx? sm409
Ma la butterei in mezzo alla strada, per una ca**ata simile, io.....
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Le Torx le monta il mono Ohlins Ttx non la Ossa, la Ossa ha gia' le sue..........Torx sm409 smban smban
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Poi, se vogliamo dirla tutta, le Torx sono la normale evoluzione delle esagonali incassate (brugole) e portano con se maggiore resistenza ed affidabilità nel tempo. :OK:
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purtroppo, penso che ci dovremo fare il callo a questo tipo di viteria, verrá impiegata sempre di piú soprattutto nel primo equipaggiamento; permette di serrare le viti in modo piú sicuro quando si usano avvitatori automatici ed inoltre hanno una superficie di contatto con l'utensile maggiore delle comuni brugole... :SAD:
max.
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certamente, ma questo in officina, nel marsupio bisogna portarsi dietro anche una Torx da 5, una da 4 e una da 2, adesso? :SAD:
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No, sulla Ossa con una Torx da venti smonti tutta la moto! sm419
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Pensandoci su' sm17 sm17 sm17, direi che posso sfilare il perno superiore del monoammortizzatore e se questo si sposta dalla posizione originale riusciro', forse, ad arrivare a 'sta benedetta vite di regolazione!Che testa che ho! smban smban smban smban
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ti saltellava ieri Sergio?
in effetti non mi pareva avesse una grande aderenza non ostante le gomme eccellenti...
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ti saltellava ieri Sergio?
in effetti non mi pareva avesse una grande aderenza nonostante le gomme eccellenti...
In queste immagini si possono notare evidenti problemi di chattering :arar:
(http://img843.imageshack.us/img843/4914/23036645064232918741290.jpg)
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ti saltellava ieri Sergio?
in effetti non mi pareva avesse una grande aderenza nonostante le gomme eccellenti...
In queste immagini si possono notare evidenti problemi di chattering :arar:
quelli sono problemi di CATERING... :bins:
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Per due click sul ritorno del mono non sono salito, e' brutto essere "sensibili", sono peggio di Biaggi! :73: :73: :73:
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Per due click sul ritorno del mono non sono salito, e' brutto essere "sensibili", sono peggio di Biaggi! :73: :73: :73:
l' avevi tarata per nonnomiki.... infatti lui è salito benissimo! :arar:
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Esatto! :OK: smban smban smban
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Pensandoci su' sm17 sm17 sm17, direi che posso sfilare il perno superiore del monoammortizzatore e se questo si sposta dalla posizione originale riusciro', forse, ad arrivare a 'sta benedetta vite di regolazione!Che testa che ho! smban smban smban smban
Bella comoda per lavorarci.. :arar: