Non c'è storia, qualsiasi vecchio ferro, anche un ferraccio, è in grado di essere più soddisfacente in off, leggero per noi della domenica e anche duro per i manici mitici.
Basti paragonare, oltre a KTM, il GS80 con il 1200, la XTZ di allora con quella di oggi, la vecchia TA rispetto a quella di adesso, e l'elenco potrebbe essere molto lungo se non infinito.