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Carrello: da guide a pianale?
alex:
Bert, Anglani diceva in sostanza che se a libretto non sono segnate le caratteristiche costruttive (e sul mio non lo sono) potrei, col loro nulla-osta, radiare il TATS e reimmatricolarlo come trasporto cose dopo averlo pianalato. Il modello in sè lo consentirebbe, perchè il suffisso M del modello (65M appunto) sta a significare "Moto" ma non è strutturalmente diverso da quello che in più ha il pianale al posto delle guide.
Che potrebbe essere l'uovo di Colombo, ma in ItaGlia è un gran casino comunque...come del resto in Burundi. O forse lì no :tim:
lumaunouno:
Ma il bollo non lo pagano "solo" i rimorchi (perciò quelli con targa propria)? Anni fa, presso la Motorizzazione di Tn chiesi la stessa cosa ("trasformare" un rimorchio TATS in un "pianale portatutto"). Mi risposero : "un rimorchio nasce TATS e muore TATS". (Se si vuol essere/stare lergali.)
vin-lap:
--- Citazione da: alex - 09 Gennaio 2014, 23:12:06 ---A me veramente basterebbero due fasce di mandorlato per non saltare come un capriolo...main MTC mi hanno detto che altererei le masse a libretto :mm:
--- Termina citazione ---
la massa di 2 strisce di compensato marino (o anche di un piano 160x200...) non incidono in modo rilevante sulle masse a libretto....
e comunque fissale con "gallette" che diventano "rampe supplementari" e quindi "attrezzature"....
se fai domande strane negli uffici puoi solo ottenere risposte "stupide"......
alex:
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