Dicono che con l'arrivo di quei "rabbiosissimi" motori di 450 cc. da 50 cavalli, dotati di una coppia in basso quasi ingestibile, l'unico sistema per "sopravvivere" durante una manche di cross, anche soltanto di regionale, senza avere le braccia "allungate" ed anche la lingua...sia di usare una marcia il piu' lunga possibile, in modo di far scorrere la moto evitando di scavare buche in accelerazione o delle perdite di aderenza continue, da questi problemi e' nata l'idea della Ktm di affidare a Tonino Cairoli una 350 cc. "vera", una moto da guidare con la tecnica di guida di una 250, una guida meno "fisica" e piu' di scorrevolezza, e che soprattutto non distrugga le braccia e la resistenza fisica del pilota, una manche di cross puo' essere molto lunga se non si e' dei superman e a volte nemmeno quelli ce la fanno... :c002: :-\
