Il mono della Beta non è possibile aprirlo da soli. Bisogna forarlo (facendo attenzione perchè è in pressione)
poi fresarlo per creare una base piatta per poter, dopo aver filettato il buco, avvitare una valvola per poterlo
caricare con l'azoto. Anche per aprirlo è un problema, perchè è chiuso non con un tappo avvitato, ma con un tappo
tenuto dallo schiacciamento del cilindro dove scorre lo stantuffo. Fallo fare da uno che se ne intende,
il mio mono in questi giorni è dal concessionario Piazza, (provincia di Vicenza) per fare una revisione completa.
Il prezzo è attorno ai 100 Euro per la revisione, sui 200 Euro per una preparazione gara completa di tampone
e passaggi olio modificati.