tanto per tornare coi piedi a terra (io almeno...) la 450 costa 35.000 euro e la 690 "solo" 25.000
E non solo, parlando due settimane fa con alcuni che le avevano entrambe, usandole in gara il "total cost of ownership" della 450 è molto più alto, per via del motore più tirato e della necessità di avere "almeno un motore di scorta".
Tant'è che nonostante sia stata bandita dalla Dakar, la 690 RR non si trova sul mercato usato come si potrebbe invece immaginare.
Ciao!
B!bo