La forcella deve lavorare il piu' libera possibile specie sul ritorno in estensione, se noti sull'Aprilia la taratura e' sul morbido, se troppo frenata rimane rigida, ma ricordiamoci sempre che e' una moto da enduro, e' sbagliato paragonarla alle sospensioni di un trial, un minimo di "tonicita' " le sospensioni devono pure averle se non si perde la stabilita' delle moto in velocita', me ne sono accorto io che sulla Gas Gas Ec 300 per avere la sella bassa, le sospensioni lavoravano malissimo, sempre sul tampone...
