Guarda che su asfalto e' diverso, e' molto piu' facile fare girare "alto" il motore e di fare "grande frittata"

, come dicevo,in Aprilia si sono mangiati una grande occasione, cioe' quella di portare il motore a 650/700 cc., un po' piu' di coppia, un po' piu' di "coppa", nel senso delle quantita' di olio motore e si faceva la guerra alla Ktm, sia sulle moto da on/off che sulla sportiva stradale pura di media cilindrata, una grande occasione mancata, si sono mangiati milioni di Euro in reparti corse, motocross, enduro, supermotard, per poi lasciare perdere il progetto quando avevano risolto i problemi di affidabilita', chissa che fine avra' fatto Ampelio Macchi,padre del progetto Xv, l'avranno imprigionato nella torre nord a Noale insieme a Beggio?
