Mi e' venuto in mente il mio primo ed unico Sherco (ma almeno quello si chiamava Bultaco), quando l'avevo provato in un demo-ride a Baldissero, ero rimasto sconvolto dalla leggerezza e dalla perfetta funzionalita' del cambio, nel senso che aveva un innesto perfetto delle marce, con una corsa della leva cortissima, e poi la leggerezza del mezzo era eccezionale, era stata la prima moto da trial della nuova era, entrato in produzione nel 1999, i difetti erano un motore con un'erogazione "tutto e subito e dopo niente", praticamente il motore non allungava, ma era prontissimo ai bassi regimi, il monoammortizzatore era penoso, lavorava soltanto la molla ed anche male...
Pero' era bella ed evocativa, con i colori delle vecchie Bultaco Sherpa:
il bello era che anche la vernice "odorava" come le vecchia Bultaco, molto difficile riprodurre anche l'odore della moto vecchia!
