..... ah, ecco la terza soluzione.....
vuoi acquistare un usato e ti stai documentando sui problemi e sulla manutenzione.....
se l'usato é un beta 2t, per quanto riguarda il motore, non cambia in maniera sostanziale dal modello rev, motore robusto e semplice mella meccanica; serie 2008 2009 con cuscinetti di banco a rischio per poca lubrificazione; telaio fino al 2009 fragile in corrispondenza dell'attacco motore sul cilindro.
per la ciclistica, forke e mono da revisionare comportano una spesa di 100, 150 euro; ruote con cuscinetti da sostituire, 50 euro cad, leveraggi da ingrassare, un paio d'ore ed un poco di attenzione e buona volontá.
altro, semplice e normale manutenzione.
max. :sm448: