Fantic 50 del 1991

[Zenith]

Salve ragazzi,
chiedo info per l'acquisto di una Fantic 50 del 91, non per me ma per mio nipote che vuole iniziare a trialeggiare 
la moto è questa http://www.subito.it/moto-e-scooter/trial-fantic-50-brescia-42436444.htm
mancano corona e catena, il coperchio dell'accensione e sicuramente c'è un bel pò da fare su ammortizzatori e freni.. però il proprietario dice che di motore è ok. Che mi dite è un mezzo valido di motore o lascia a piedi facilmente? più che altro mi preoccupano un pò i ricambi, già trovare una corona post adatta sarà dura..
Coi documenti è a posto ha ancora il librettino vecchio quindi non serve il trapasso.. e insieme alla moto mi dà forcelle e cerchi di scorta. Andrò a prenderla sabato, è confermato. Mi piacerebbe comunque sentire la vostra opinione, e se qualcuno l'ha avuta in passato, quali sono i pregi/difetti del mezzuccio in questione 

[marcotrialbiker]

Ciao io sono un felice possessore di un fantic 80cc del 1991, ti posso assicurare che è un mezzo fantastico per imparare. Il motore è fantastico, mai avuto un problema in 21 anni di utilizzo in mulattiere e sentieri, è un ottimo mezzo per imparare, leggero e maneggevole. Con quel piccolo motore sali dappertutto anche se ovviamente con un ritmo blando rispetto agli altri trialisti 280isti. Visto che da quanto ho capito ti interessa tenerlo in regola per il codice della strada, immagino che dovrai cambiare la targa con la nuova rettangolare, quindi tieni in conto una spesa che arriva anche a 100 euro se ti rivolgi ad un'agenzia.

[Zenith]

Benone! sabato vado a prenderla 

[cota]

Ottimo mezzo per imparare,per i pezzi di ricambio non ci sono problemi (replicano di tutto).

[old-cat]

Per i ricambi rivolgiti a Bosisio Motori a Barzago, a suo tempo rilevarono l'intero magazzino Fantic. Sono un po cari ma hanno tutto (così dicono in giro...).

Se abiti in Lombardia informati se puoi utilizzarla. Non vorrei dire stupidaggini, ma esiste una legge che non permette la circolazione di moto 2T EURO 0 o EURO 1, insomma moto prodotte prima del '95/'96 a meno che non siano registrate come moto d'epoca. 

[kermit]

Per i ricambi rivolgiti a Bosisio Motori a Barzago, a suo tempo rilevarono l'intero magazzino Fantic. Sono un po cari ma hanno tutto (così dicono in giro...).

Se abiti in Lombardia informati se puoi utilizzarla. Non vorrei dire stupidaggini, ma esiste una legge che non permette la circolazione di moto 2T EURO 0 o EURO 1, insomma moto prodotte prima del '95/'96 a meno che non siano registrate come moto d'epoca. 

esatto! dovrebbe per ora essere relativo solo a euro 0...

[Zenith]

Che io sappia non è passata perchè vedo in giro ancora parecchi 2t vecchiotti, e per mia fortuna abito fuori Varese e finchè si scorrazza per i paesini non ci son problemi.. l'unico vigile che potrebbe fermarci al massimo mi chiede di farci un giro 
comunque ho avuto fortuna, ieri ho trovato un'altra moto identica, completa di tutto, che vien fatta a pezzi per ricambi!!
già prenotati i parafanghi e un pò di cosette 
settimana prossima si inizia con sabbiatura di telaio e forcellone, cuscinetti, revisione freni e via dicendo...
vi tengo aggiornati  :s_hi:

[Zenith]

Ragazzi questa settimana ci ho lavorato tutte le sere a pieno ritmo, ma sono felicissimo per il risultato!!!
smontata tutta, verniciato forcellone, telaietto, pedane e dettagli vari..
revisionato ovviamente gli impianti freno..
revisionato le forcelle (non vi dico cosa c'era dentro... una VUOTA, l'altra piena di melma  )
rivestito il serbatoio con pellicola carbonio
codone nuovo
frizione nuova
guaine e cavi nuovi.. e mille altre cosette.
Nel pomeriggio pubblico un paio di foto.. ma vi assicuro che ieri nel provarla ho goduto come un riccio 
leggera come una bici, potente finchè mai (in prima e seconda si alza di gas), insomma.. facilissima e divertente!!
sto valutando in futuro di prendere una cilindrata  intermedia anche per me, magari un 125.. ieri con sto cacchio di fantic mi riusciva anche lo spostamento dell'avantreno, cosa che col beta proprio non c'è verso 
ora il giovin pilota deve imparare bene ad andarci, oggi gli faccio un pò d scuola..
comunque, soddisfattissimo dell'acquisto 

[cota]

  Foto........Foto!!!!!!!......... Il serbatoio rivestito in simil carbonio?   .Se posso darti un consiglio prendi il 200,meglio ancora il 240.

[Zenith]

Il serba l'ho rivestito perchè aveva su qualcosa come 4 mani diverse di vernice...  visto che odio carteggiare la plastica ho preferito tamponare così per ora..
secondo me  l'80 è perfetto per iniziare, calcola che mio nipote non sapeva neanche starci in piedi, quindi è tutto un partire da zero.
Ieri c'è stato su più di 3 ore  e già riesce quasi a star fermo in equilibrio.
chiaro appena impara a muoversi bene pensionerò il fantic per qualcosa di più fresco...
Per le foto andiamo a domani visto che il mio pastore tedesco mi ha ucciso il cellulare proprio ieri

[kermit]

Per le foto andiamo a domani visto che il mio pastore tedesco mi ha ucciso il cellulare proprio ieri

sei stato anche tu a bresso?
 

[Zenith]

Per fortuna il cell si salverà, l'ho smontato ieri e ho trovato il vetro di ricambio.. notare che c'era frenafiletti su viti da 2mm 
Bando alle ciance, ecco le foto come promesso 








p.s. non cazziatemi per la gomma ant.... è provvisoria finchè non ha i soldi per comprarsi un treno nuovo.. 

[cota]

  Sistemata a tempo di record.

[Zenith]

 
Spesso tralascio un pò l'estetica, ma sulla meccanica sono maniacale 
ho avuto qualche fastidio con le forcelle perchè non avevo alcun riferimento sulla quantità d'olio da caricare, altra cosa che ha portato via un pò di tempo son stati i perni ruota che erano sprovvisti di distanziali 
per il resto, ordinaria amministrazione.. e avere sabbiatrice e cabina di verniciatura aiuta non poco