Per il vuoto ai bassi prima bisogna pulire filtro, carburatore, verificare lo stato della candela e controllare le valvole (se è un 4t) o verificare lo stato delle lamelle (se è un 2t).
Potrebbe essere anche uno spillo conico usurato, oppure fessurazioni in collettori di aspirazione/scarico. Ovviamente questo se la moto è perfettamente originale e prima non lo faceva, altrimenti può essere una carburazione sballata.
Per la ruota che balla si può verificare se ci sono raggi lenti, basta passarci sopra una chiave e sentire come "suonano", quelli con un suono più sordo sono da tirare ma va fatto da chi lo sa fare. Potrebbe anche essere un cerchio ammaccato e quindi sbilanciato o cuscinetti usurati.
Almeno questo è quello che so io, passo la palla ai più esperti!