A me incuriosisce il motore di derivazione Rc8, chissa se hanno tolto la esagerata escursione delle leva del cambio che ha l' Lc8, ci vuole poi tanto a fare un cambio Honda style?
Secondo me e' "buona la prima", nel senso che quel motore e' gia' due o tre anni che gira sulla sportiva carenata di casa Ktm, quindi brutte sorprese tipo scarsa tenuta degli o-ring dell'attuatore frizione, freno posteriore che va' in ebolizzione o problemi sulla mandata di olio alla testata dovrebbero essere gia' risolti, rimane l'incognita di tutta quell'elettronica di bordo, traction control, varie mappature e sospensioni regolabili elettronicamente!