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Quale KTM di grossa cubatura (EXC)?
Lucajudoka:
Volevo prendermi una 500(-10-20-25-30) e non spendere una fortuna (sarei a 6 moto e mi vergogno). Anzi, non vorrei spendere sopra i 3000.
L'idea è quella di avere una moto con cui potere andare sulle dune e fare le uscite di qualche giorno quando si va per quel della Sardegna o similari.
Vorrei una moto con gran schiena e che si guidi con un filo di gas. Non sono uno che guida di velocità, ma mi piace stare sotto per dare gli strattoni quando servono.
Con le piccole cc devo stare sempre su di giri e non mi piace, la 450 l'ho venduta perchè era troppo aggressiva e nervosa.
Il 690 mi piaceva molto era una gran moto, ma troppo bassa (strusci ovunque) e poi ogni volta che dovevo fare passaggi tipo sdraiarla sotto gli alberi, ci voleva di essere ad inizio giornata..
Vorrei perciò una EXC ma solo che non conosco le differenze fra le varie piccole percentuali extra di cc.
Chissà se qualcuno ha provato un pochino di 500 exc e mi può dare un consiglio.
kappa:
Un mio collega di lavoro vende una 525 come nuovo.
E' il modello del 2002 con serbatoio trasparente, motore monoalbero non ancora incattivito come i modelli attuali,
secondo me un'ottima e soprattutto economica base per farne una moto da sabbia.
alex:
525 o 530, proprio con schiena poderosa e docilità sorprendente. Rispetto alla 450 sono molto più dolci, anche se quando apri mandi il mono a pacco, e questo serve sulle dune, anche a uno cui non piace aprire sm13
In ogni caso "er fisico" penso ci voglia, o almeno quelli che conosco con quelle moto non sono proprio dei ballerini classici...
Lamberto:
Ho avuto una KTM 525 e questo motore è veramente gustoso, metti una marcia e ti dimentichi di cambiare
e ti porta dappertutto con dolcezza e vigore.
L'unico problema dei KTM sino al 2007 è il telaio, l'avantreno è poco affidabile, ballerino, più di una volta ho
piantato delle facciate senza saperne il motivo.
Il 525 però se sei stanco ti porta a spasso come una bandiera al vento. :hee20hee20hee:
Valchisun:
Oltre al 525 o al 530 Exc metterei anche la Beta Rr 520 dotata del motore Ktm come alternativa!Il vantaggio della Beta Rr e' la maggiore stabilita' sul veloce e la presenza del leveraggio progressivo, le sospensioni sono tarate sul morbido, la moto e' ottima anche nell'utilizzo su sentieri piu' tecnici, perche' il tiro ai bassi del motore Ktm e' eccezionale, oltretutto e' affidabilissimo e robustissimo!
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