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Presentata la Ossa da enduro!
Valchisun:
La cilindrata sara' di 290 cc.:
http://www.ossamotor.es/EN/models.php?idMoto=337
da' l'idea di avere il peso di una bicicletta, il blocco motore e' quello del trial! :sign0098:
alex:
Beh! :93: Un'altra motorella da estremo per pensionati?
nche qui l'ammo cantilever rispetto al telaio. Indice di compatetzza dimensionale. Anche la strutturata foggia del terminale direbbe la stessa cosa. Poi mi pare che anche le quote ciclistiche, così ad occhio, siano meno enduristiche della norma, per cui....
ma per una scheda tecnica 2compilata occorrerà, immagino, attendere il dopo-EICMA.
Per la nostra pattuglia Recon si aggiunge un altro importante task!! sm444
lazzaro54:
avviamento solo elettrico vedo, senza quel marchingengo arzigogolato di messa in moto che ha il trial ...... approv
in tal caso potrei farci un pensierino .... sm419 festa
Alex, con quella componentistica lì (forche e mon Ohlins) mi sa che darà la paga a molte ......
Lamberto:
La trovo molto bella !!
La marmitta ed il silenziatore che nei 2T sono la parte più esposta qui sono molto protetti, ho solo il dubbio che una soluzione del genere scaldi gli zebedei sm442
La sensazione di leggerezza è estrema....bisognerà verificare la robustezza....
alex:
Si è bella, anche, forse più della Freeride. Quanto agli zebedei, in effetti è possibile. sm103
Piuttosto come si cambia la candela, si tira giù il motore? :73:
Davanti di sicuro Ohlins con cartuccia chiusa, dietro anche? A me pare uno Showa... in più, l'anteriore a voi sembra una 21? A me parrrebbe più piccolina sm17
E manubrio stretto, altro indizio da freerider...
Ho già beccato una certa approssimazione nell'assemblaggio delle plastiche. sm472
Il più macriscopico è questo qui:
certo che tornare a smaronarmi col misurino.... sm91
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