Senz'altro la KTM è più maneggevole e portata al fuoristrada comunque io avrei dei seri dubbi ad affrontare strade un po impegnative
sia perchè governare 200 kg non è nelle mie capacità sia perchè una banale scivolata si può tradurre in una spesa importante.
Insomma la moto totale non esiste, almeno io penso di essermene fatta una ragione. Con il KTM 690 oggi riesco a fare un po di tutto
però come tutti i compromessi non ti soddisfa in pieno, trovo comunque che oggi sia una delle migliori dual.
Io non so quando, ma quando sarà penso di prendere un GS almeno so che per l'asfalto è una delle migliori anche se le performances
del motore non sono certo paragonabili al 990.
Deve però passare ancora un po di tempo prima che il bitume mi entri nelle vene
