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Cambio elettronico per le XV
hugo:
quello è un cut off e probabilmente lo ha appena istallato e stà facendo qualche prova prima di collegarlo alla leva del cambio(di solito si usa un sensore a "compressione") per quello nn gira la ruota;
nelle auto con cambio sequenziale si usa da anni....nn è solo un pulsante di massa ma una piccola centrina che taglia corrente ed è regolabile...(sempre che nn sia prevista questa applicazione nella centralina motore)
per esempio lo puoi regolare a 60 millisecondi,poi se vedi che è troppo lento scendi a 55 ecc.... fino a che nn trovi la regolazione ottimale......
mentre i cambi elettroattuati ti po quelli di ferrari360/ 430/458..., bmw m3 ecc.. sono cambi normali sincronizzati, nn ad innesti frontali e sono attuati da una pompa idraulica che sposta i selettori al posto della classica leva.... e a sua volta lattuatore è comandato da una centralina che determina i tempi di innesto.....
e a monte di tutto cè uno con un bel portafoglio che tira le leve vicino al volante!! smdj:s_bye2:
Valchisun:
Sulle motociclette, tolto gli esperimenti che faceva la Ducati parecchi anni fa', non si e' mai piu' sentito parlare di cambi elettroattuati, purtroppo il grave incidente in cui incorse l'allora pilota ufficiale Giancarlo Falappa, "pare" che fosse stato causato proprio dall'utilizzo in circuito di un cambio sperimentale sulla Ducati ufficiale da superbike!Comunque un motivo per il quale nessuna casa lo abbia mai utilizzato neppure in gara, credo che dica molto sull'affidabilita' di quel sistema di cambiata!
alex:
--- Citazione da: ilario - 12 Agosto 2011, 19:04:47 ---MMMM!
specialmente in scalata,lo voglio "sentire" entrare.
--- Termina citazione ---
alpinismo erotico gay? sm17
Valchisun:
Ho mandato una E-mail a Massimo Clarke, ho chiesto perche' nessuna marca motociclistica sviluppa il cambio con i comandi a manubrio elettroattuati in stile Tip Tronic della Porsche-Audi, vediamo se mi risponde su MotoSprint...
hugo:
--- Citazione da: Valchisun - 12 Agosto 2011, 22:35:30 ---Ho mandato una E-mail a Massimo Clarke, ho chiesto perche' nessuna marca motociclistica sviluppa il cambio con i comandi a manubrio elettroattuati in stile Tip Tronic della Porsche-Audi, vediamo se mi risponde su MotoSprint...
--- Termina citazione ---
il cambio tip tronic di porsche nn è un elettroattuato ma è un cambio automatico con convertitore di coppia.....(tanto x rendere lidea è più simile a un variatore da sputer...che a un cambio)
ill cambio elettroattuato è una cosa completamente diversa.... :s_bye2:
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