Viste tutte le Ktm nuove dal vivo, sia la nuova 890 che la 390 Adv mi sembrano un trionfo di plastiche e plasticumi inutili, la 890 e' pure, relativamente, bassa di sella, nel senso che tocco agevolmente con tutte e due le punte dei piedi, la 390 e', addirittura piu' alta della 890, si intuisce che il telaio e' quello della Duke stradale, con il sedere alto ed una posizione piu' da sportiva che non da enduro stradale, ovviamente ci saranno almeno una cinquantina di chili di differenza di peso tra le due, alla fine mi e' piaciuta la Ducati Scrambler 800 Icon, senza tante plastiche e sovrastrutture inutili...