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Presentata l'Aprilia Tuareg 660 nella veste definitiva
erKarota:
--- Citazione da: Valchisun - 30 Dicembre 2021, 13:05:45 ---...sospensioni a grande escursione, 240 mm....
--- Termina citazione ---
ed un paramotore che al primo sassolino si buca
Il filtro olio esposto ai colpi
cerchi che al primo tombino urleranno
sella piatta e scivolosa
a meno di una versione migliorata ed aggiornata nn mi convince...ma quello già dal tipo di motore sm41
Per ora le preferisco la 990 :bins:
Valchisun:
Vista oggi da vicino la Tuareg, da l'idea di essere leggera e maneggevole a maneggiarla da ferma, ma per me e' impensabile riuscire a saltarci sopra, la sella mi arriva alle ascelle, e non e' solo un gioco di parole... :omo:. in quel momento c'era uno che sara' stato almeno un metro e ottanta cm. che tribolava pure lui a scavalcare la sella con la gamba, pemme' sarebbe inavvicinabile anche togliendo la sella... :tris:
gianga:
Assurdo, d'altra parte tra ruota da 18 e sospensione lunga la matematica non è un'opinione :SAD:
Per avere una moto con la quale fuoristrada non puoi comunque fare un cacchio se non sei un fuoriclasse... :omo:
Valchisun:
Da noi si ha una concezione piuttosto strana e fuorviante della moto da on-off, in pratica la si considera tale soltanto se e' piena di plasticumi, grossi serbatoi e cupolini, molti credono di essere iscritti alla Paris-Dakar degli anni novanta, ma non e' cosi', proporre una moto cosi' alta di sella, taglia fuori parecchi possibili acquirenti, capisco le sospensioni a lunga escursione, ma cosi' e' troppo, l'unica cosa bella del bicilindrico parallelo frontemarcia sarebbe la possibilita' di avere una sella bassa, in quanto non si e' seduti sopra al motore come accade alle moto dotate di bicilindrico a V o a Elle, ma qui la cosa non e' stata nemmeno contemplata in sede di progetto, che se la tengano.
alex:
La sella è 85 cm, due centimetri in più della vecchia Multistrada. Anche eccellente, come risultato, se si vuole un minimo di escursione e di luce a terra, per non parlare della accoppiata 21/18 :SAD:
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