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Casco Dh

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Bikerider:
Personalmente pur temendo le facciate a rischio di rovinare il mio bel faccino  :arar: ed Enzo ricorda che una brutta quasi la prendevo su un pietrone, corro il rischio estemporaneo contro la certezza di: scarsa ventilazione (col trial fai fatica e vai piano, per cui poca aria in entrata), minore visibilità, maggiore peso, appannamento se metti gli occhiali.

gianga:
Il casco da trial in caso di caduta di faccia serve a poco, testato (anzi facciato sm444) personalmente, e quasi da fermo...otto punti di sutura sopra il mento :57:
Comunque ho continuato ad usarlo, il casco chiuso è davvero un fastidio con moto da trial...però nell'uso motoalpinistico forse lo si può tollerare :tim:

maurrox:
Attualmente uso un casco integrale in carbonio da 1kg circa (usato su subito) e mi trovo bene.
I miei amici usano il casco aperto e l'occhiale con paramento incluso (non vintage come quello Scott nella foto) ... forse quella è la soluzione migliore.
Per le mie capacità comunque continuo a preferire la sicurezza della mentoniera e viste le velocità dei DH credo che un casco da DH sarebbe perfetto per l'uso che faccio io della motoretta da boschi.
Un mio amico ha piantato il faccione per colpa di una pietra in mezzo ad un prato .. irresponsabile lui che ha dato gas in mezzo all'erba alta ma se non aveva il casco integrale si distruggeva la mascella .. ha scavato un solco nel campo con la mentoniera!

Valchisun:
Avevo visto un servizio girato in un ospedale ortopedico, in cui venivano evidenziati i casi di incidenti a  bordo di scooter e motorini di persone  che utilizzavano il casco jet senza mentoniera, erano tutti casi di traumi facciali e di frattura della mandibola, danni molto simili a quelli che potrebbero venire causati da una improvvisa chiusura di sterzo su di un sentiero monotraccia in discesa preso alla "garibaldina"...

alex:
Io ricordo perfettamente quello che si sentiva in ospedale dalla stanza a fianco, di uno che, mi dissero, aveva battuto di faccia con lo scooter.
Ho il terrore dei caschi jet.

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