Non pensavo esistesse ancora la G Pack. Alquanto rudimentale, a ricordare quanto si diceva più di una decina di anni fa. Credevo che col tempo fosse stata rimpiazzata totalmente dalle Power Commander.
A suo tempo non faceva altro che "rimuovere" quei fermi di elettronica imposti in programmazione centralina per evitare picchi pericolosi per il motore, ed ecco perchè l'azione specifica sulle marce basse.
In sostanza, sono "fermi" che possono rimuoverti con un qualsiasi sistema di diagnosi in Suzuki e anche nelle officine dotate di software avanzato.
Però aveva una utilità (qualora ne avesse)sui motori frazionati. Su un mono Suzuki, perchè è di questo che stiamo parlando, vero? Onestamente non saprei ma sono perplesso.
Però, in qualunque caso, l'effetto ottenuto è proprio il contrario di quello che ti proponi, ossia ti darebbe la piena potenza del motore, e non delle limitazioni.