...io ho fatto in 35 anni tutti i passaggi tecnologici delle moto da trial: due tempi, quattro tempi, freni a tamburo, freni a disco, raffreddamento ad aria e a liquido, due ammortizzatori, monoammortizzatore, forcella rovesciata, carburatore, iniezione, telaio monotrave in acciaio e perimetrale in alluminio... non so se dimentico qualcosa, ma penso che l'elettrico, "moralmente corretto" nei prossimi anni, potrebbe rivitalizzare il trial. Non so se farò in tempo a fare il salto dalla benzina all'elettrico (mi sa che ci vuole tempo per avere un autonomia buona), però mi attira qualcosa di nuovo... In fondo, se ci fossimo ostinati a rimanere fedeli alla tradizione, si girerebbe per boschi con moto due tempi da un quintale, con freni a tamburo e due ammortizzatori... o no? Mi ricordo che nell'89 c'era una moltitudine di scettici sul raffreddamento a liquido, ma non mi sembra che oggi ci siano dei raffreddati ad aria in giro....