GG replica Raga 2011

[bell412]

Come già detto avrei intenzione di ricominciare con il trial (ultima moto posseduta Fantic 303  ). Sto guardando una GG replica Raga del 2011 interessante per prezzo e allestimento. Qualcuno sa darmi qualche consiglio? Pregi e difetti dello specifico modello?
Grazie anzi... GGrazie

[il pratese]

a me gasgas piace tanto ma devi tenere conto che l'anteriore è abbastanza leggero rispetto alle altre quindi è facile non trovarsi bene specie se sei abituato guidare moto vecchio stile per il resto se la moto è stata tenuta bene, del resto come tutte le altre marche prendila

[Valchisun]

Le ultime Gas Gas Txt Pro, anche quella che hai preso te in considerazione, sono mezzi da gara, adatti anche al motoalpinismo, soprattutto per la loro leggerezza e manovrabilita' estrema, il rovescio della medaglia, e' la leggerezza dell'anteriore e la necessita' di avere sempre la ruota posteriore ben caricata, se sei stanco, oppure se metti i piedi a terra per aiutarti, la moto perde di motricita' e di aderenza, per farla breve se guidi da trialista allenato e' una moto fantastica, ma se non lo sei, ti stanchera' parecchio, anche il motore e' molto reattivo e velocissimo a prendere i giri, con la mia Txt Pro 2011 mi sono divertito moltissimo.

[bell412]

Sicuramente dovrò reinventarmi nella guida visto che le ultime esperienze risalgono alla fine degli anni 80 quando correvo con un Fantic 303 e "qualche" anno in meno  . La GG in questione ha diversi aggiornamenti e monta ohlins al posteriore che dovrebbe dare una mano in termini di aderenza e trazione. Tra l'altro il proprietario potrebbe essere interessato allo scambio con la mia EC 300 e quindi c'è un aspetto commerciale da non sottovalutare vista la difficoltà nel vendere la mia. Ieri sera mi hanno anche proposto uno scambio con una twenty del 2016.

[Enzo]

La Twenty va benissimo , il motore Scherco è un mulo affidabile e la moto si guida veramente bene.

[bell412]

la twenty è una buona moto e tra l'altro recente., per di più anche qui si potrebbe fare uno scambio con la mia. Ha molto da invidiare alla GG?

[Enzo]

Di motore è più cattiva , meno pastosa, infatti io avevo montato il volano per addolcire l'erogazione . Tieni conto poi che ha 5 marce in confronto alla gg che ne ha 6. Per il resto se la GG fosse pari anno della Twenty ti direi di prendere la prima , ma visto che 6 anni di differenza non sono pochi .......

[bell412]

infatti l'età fa pendere l'ago della bilancia verso la twenty il contraltare è il prezzo

[Enzo]

Fai tu , le moto sono tutte e due valide , se vuoi risparmiare e prendere la GG  per iniziare male non ti troverai , anzi. Devi solo valutare come in tutti gli usati le condizioni del mezzo. Per il resto divertiti con la tua prossima moto , qualunque essa sia.

[bell412]

Sembra che domani si vengano a prendere l'EC e nel frattempo ho provato una Vertigo del 2016... che dire, veramente strepitosa. Col cash in mano diventa tutto più facile e non mi dispiacerebbe mettermi la ranocchietta in garage

[kermit]

Sembra che domani si vengano a prendere l'EC e nel frattempo ho provato una Vertigo del 2016... che dire, veramente strepitosa. Col cash in mano diventa tutto più facile e non mi dispiacerebbe mettermi la ranocchietta in garage

Vertigo è quella che forse mi aveva dato maggior voglia di osare... odio però la 2016 è la prima uscita con qualche problema di gioventù, se non ha fatto gli aggiornamenti in vertigo, potrebbe essere meno affidabile... Non ricordo esattamente, forse c'era il discorso batteria tampone o altro

[bell412]

Vertigo è quella che forse mi aveva dato maggior voglia di osare... odio però la 2016 è la prima uscita con qualche problema di gioventù, se non ha fatto gli aggiornamenti in vertigo, potrebbe essere meno affidabile... Non ricordo esattamente, forse c'era il discorso batteria tampone o altro

La moto è quella personale di un rivenditore Vertigo che è anche meccanico. Mi ha confermato di aver aggiornato la moto al 2017 e di aver fatto delle modifiche ai/al carter e ai cuscinetti/o per ovviare al problema del trafilamento di olio nel carter del volano. Poi mi ha parlato di un riposizionamento dello sfiato del cambio oltre all'aggiornamento delle mappe; esteticamente la moto si presenta molto bene. Ammetto che mi piace molto... piccoli dubbi sulla rivendibilità come qualcuno giustamente mi ha fatto notare.