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KTM Freeride o Pneumatici trial... e mousse.
bibo:
Rivolgo questa domanda a tutti gli esperti di questo forum tranne che a Lamberto che lui le gomme in vita sua non ha mai fatto in tempo a cambiarle. sm442 .
Qualcuno ha mai provato a installare delle mousse normali da enduro nei penumatici similtrial come quelli di primo equipaggiamento della Freeride o della Scorpa T-Ride, oppure proprio pneumatici da Trial? Mi stavo chiedendo come postessero comportarsi.
Secondo l'orrendo sito internet che Michelin dedica alle moto le misure canoniche di pneumatici da trial corrispondono a un 80/100 anteriore e 120/100 posteriore.
Questo dovrebbe portare, a parità di canale del cerchio posteriore, a una sezione di circa il 9% inferiore rispetto al classico 140/80 e di circa il 10% superiore al classico 120/90. Quindi in teoria se ci buttassi dentro una Mousse Michelin M18 che è per pneumatici 128/90 dovrei avere una mousse gia abbastanza morbida da nuova. Nessuno ha mai provato?
Per l'anteriore Michelin ha la M16 e la M15 dichiarate già adatte per la 80/100, se ho capito bene la M15 è la più morbida delle due. Il problema è che Michelin dichiara che dentro un 80/100 le mousse M15 "rendono" 12 bar, quindi più dure del necessario
Qualcuno ha fatto esperimenti di questo genere?
Ciao!
Bibo
Enzo:
Ma tu non hai la T-Ride ? :SAD:
Simo75:
bibo ai tempi della tride parlando con il tipo della scorpa di cantu, mi aveva consigliato di montarle anche con i pneumatici da trial originali della tride, poi io optai per delle gomme da enduro con mousse, però a suo dire lo aveva già fatto ad altri
Lamberto:
:hee20hee20hee:
Io avevo montato su una vecchia T-ride il pneumatico Michelin X-11 con la mousse da 120
Mentre nell'ultima T-Ride, la 300 cc, avevo montato i Tubliss, non avevo fatto felice il gommista per il montaggio comunque devo dire che funzionava.
teo91:
La M16 è 90/100 ed è bella sostenuta, durata 120h buone con l'enduro! Adesso sembra equivalere a 0.5 bar. Te la vendo come nuova per il tuo esperimento! :arar:
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