Io l'avevo tenuta per ben quattro anni, adesso e' ancora li' che gira, nonostante fosse la prima della prima serie, non avevo avuto grossi problemi, tranno quello, ancora irrisolto in casa Ktm, della tenuta dell' O-ring dell'attuatore della frizione idraulica e dell'ebollizione dell'olio idraulico del freno posteriore, per il resto andava veramente bene anche se comparata alla 1190 Adventure si sentiva il peso degli anni, nel senso che, se paragonata alle successive Adventure con il motore di derivazione Rc 8, la vecchia Lc8 era molto piu' pesante di avantreno ed il motore faceva quello che poteva se paragonato ai 150 Cv. della 1190. Ma si chiama progresso, adesso una E-bike di tre anni fa' sembra gia' roba da museo rispetto alle E-bike m.y. 2017, che sono gia' vecchie anche loro, chiamatelo "progresso"oppure "obsolescenza programmata, ma e' cosi'.