Secondo me oggi, scrambler ha fattezze di moto nuda come base, impostazione comoda/stradale... cioè non sbilanciata con carico sull'anteriore tipo naked, non impostazione enduro... ma con sotto strutture( sospensioni, gomme [rapporti]) più pronti... 70% stradale 30% fuoristrada
Dual, nella mia Idea è più sul 50/50