mah, può essere, ammettendo che i CV influiscano sulla veocità di punta.
Che potrebbe dare problemi ai piloti perchè la navigazione in questa dakar sarà strettissima, Coma sa come tracciare una tappa dakariana e non una scampagnata tra le dune.
Per le sospensioni non penso ci sarebbe un aumento dei problemi, già la ADV spianava tutto, se poi ci mettiamo anche l'aiuto della centralina...
