Della Multistrada con la 19" davanti ne dicono un gran bene nella guida in fuoristrada "facile", quello che proprio non mi piace del nuovo motore a fasatura variabile della Ducati e' che hanno soltanto spostato in alto la strapposita' di quel motore sportivo, il vecchio motore strappava ai bassi regimi, questo invece e' stato rovinato proprio dalla fasatura variabile della distribuzione, viene a mancare la fluidita' dell'erogazione ai medi regimi che era la grande bellezza del bicilindrico ad L Ducati, adesso e' diventato poco regolare e poco progressivo proprio nel range di utilizzo tipico di quella tipologia di moto, molto piu' regolare l'erogazione della 1190 Super Adventure, una castagna esagerata dai regimi piu' bassi con un furioso allungo agli alti, sempre che qualcuno riesca ad utilizzarli su strada quelli....
