Io ho sempre utilizzato il sistema di abbassare il minimo fino a quando il motore tende a spegnersi, dopodiche' giro la vite-aria fino a quando non si trova il punto in cui il motore aumenta maggiormente di giri, quello dovrebbe essere il punto in cui la carburazione e' perfetta, dopodiche' si ristabilisce il regime di minimo desiderato con la vite del minimo.