Senza dubbio il pistone era biconico, perciò l'alesaggio dovrebbe ad occhio essere : 90 - 60 - 90; mentre per la corsa, da intendersi come profondità di scorrimento, occorrerebbe un' ispezione più appropriata da effettuarsi in loco. Considera però che in tutti quesi anni l' usura ha inesorabilmente lasciato il segno....